車橋磨床規(guī)格參數(shù)
規(guī)格 | 單位 | B2-K087 | |
zui大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ630 | |
*距 | mm | 2500 | |
中心高 | mm | 335 | |
zui大磨削直徑 | mm | Φ630 | |
*間zui大重量 | kg | 1000 | |
控制系統(tǒng) |
| FANUC SIEMENS | |
砂輪（zui大） | 外徑×寬×內(nèi)徑 | mm | Φ750×（75—220）×Φ305 |
線速度 | mm/sec | 50 | |
砂輪架 | 全行程 | mm | 380 |
進(jìn)給速度 | mm/min | 0.05～5000 | |
zui小設(shè)定單位 | mm | 0.001 | |
斜置角度 | 度 | 60 | |
工作臺 | 型式 |
| 兩層調(diào)錐工作臺 |
進(jìn)給速度 | mm/min | 0.05～5000 | |
zui小設(shè)定單位 | mm | 0.001 | |
頭架 | * |
| MT.NO5 |
轉(zhuǎn)速 | r/min | 15-150（無級調(diào)速） | |
尾架 | * |
| MT.NO5 |
*行程 | mm | 100 | |
電氣系統(tǒng) | 砂輪主軸電機(jī) | kw | 37 |
砂輪架進(jìn)給 | N.m | 30（FANUC）/36（SIEMENS） | |
工作臺進(jìn)給 | N.m | 30（FANUC）/36（SIEMENS） | |
頭架主軸 | Kw | 5.5KW變頻電機(jī) | |
液壓泵 | kw | 1.1（4P） | |
砂輪主軸軸承潤滑油泵 | kw | 2.2（4P） | |
容積 | 液壓油+潤滑油油箱 | L | 60 |
主軸軸承油箱 | L | 60 | |
凈重 | T | 18 | |
車橋磨床工作精度（車橋零件軸端）
檢驗項目 | B2-K087 |
圓度 | 0.01mm |
直線度 | 0.01/200mm |
粗糙度 | Ra 0.8μm（外圓）；Ra 1.6μm（端面） |
由于技術(shù)不斷發(fā)展，本頁面提供參數(shù)僅供參考，產(chǎn)品規(guī)格、精度、外觀變更恕不另行通知。
性能結(jié)構(gòu)特點
B2-K087型車橋數(shù)控端面外圓磨床是我公司在多年數(shù)控磨床設(shè)計制造、使用經(jīng)驗和新技術(shù)的基礎(chǔ)上，為汽車行業(yè)開發(fā)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。具有高剛性、高效率及高適應(yīng)性的特點。該機(jī)床適合用于車橋零件軸端的精密加工，操作簡便、性能可靠。
* 整體防護(hù)，維護(hù)方便符合人機(jī)工程要求。
* 砂輪主軸采用套筒式動靜壓主軸系，具有回轉(zhuǎn)精度高，剛性強(qiáng)的特點。
* 兩軸聯(lián)動進(jìn)給，工作臺（Z軸）、砂輪架（X軸）均為交流伺服-滾珠絲杠副驅(qū)動，zui小設(shè)定單位為0.1μm，zui高快進(jìn)速度可達(dá)5m/min。
* 可選擇多種形式金剛石修整裝置（安裝在頭架后側(cè)），實現(xiàn)復(fù)雜砂輪形面的精密修整，且自動補(bǔ)償。
* 配置進(jìn)口或國產(chǎn)主動測量裝置，實現(xiàn)磨削加工的全閉環(huán)控制。
* 采用進(jìn)口先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，具有磨削過程程序變換，工件品質(zhì)管理，機(jī)床狀態(tài)監(jiān)控，故障自診斷及異常報警等*的控制功能，菜單式界面輸入簡便。
