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法波克蘭MS馬達(dá)

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公司名稱惠州市創(chuàng)嘉實(shí)業(yè)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地惠州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2017-08-24
訪問次數(shù)352

產(chǎn)品標(biāo)簽:

馬達(dá)

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公司介紹主營產(chǎn)品

    惠州市創(chuàng)嘉實(shí)業(yè)有限公司位于廣東省惠州市，是集科技開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、
成套配套及進(jìn)口產(chǎn)品代理為一體的企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，多人到美國、
德國、韓國公司進(jìn)行過技術(shù)培訓(xùn)，在石油石化、電力、化工行業(yè)等方面積累
了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
    公司主營進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品，與世界許多生產(chǎn)廠家，取得了廣泛接觸與
合作，尤其在早期產(chǎn)品替代及急需商品供應(yīng)上，積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在
客戶與廠家之間架起一道橋梁，解決了企業(yè)發(fā)展過程中諸多棘手問題。
    主要經(jīng)營品牌有：力士樂REXROTH、哈威HAWE、派克PARKER、羅托克
ROTORK、丹尼遜DENISON、霍伯納HUBNER、庫伯勒KUEBLER、雷恩RADIO、
艾迪克BEI、倫茨LENZE等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶煉、港口、船廠、工程機(jī)械、
油田、礦山等行業(yè)。
    惠州市創(chuàng)嘉實(shí)業(yè)有限公司自創(chuàng)建以來，以品質(zhì)求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、
以服務(wù)用戶為己任。一切站在消費(fèi)者和使用者的立場(chǎng)上不斷調(diào)整、優(yōu)化服務(wù)
方式方法，樹立良好的企業(yè)形象，自我完善事業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖。我們一貫堅(jiān)持
穩(wěn)健的經(jīng)營策略，不求較大，只求較好，以Z認(rèn)真的態(tài)度，做*的事情，
讓我們與廣大的客戶增進(jìn)友誼，精誠合作，攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。

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法國波克蘭MS馬達(dá)

MS系列液壓馬達(dá)是以上四部分為基礎(chǔ)的模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶或系統(tǒng)要求進(jìn)行組合.
MS系列液壓馬達(dá)的核心部件是定子、轉(zhuǎn)子、柱塞滾子副和配流體，即上述液壓功能模塊。內(nèi)曲線由形狀相同的若干曲線段構(gòu)成，每一曲線段又分為上升區(qū)段、過度區(qū)段和下降曲段時(shí)，其所聯(lián)柱塞相應(yīng)地與高壓腔通、與高低壓腔均不通或與低壓腔通。
當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到底部接通高壓油的上升區(qū)段時(shí)，柱塞受到的液壓力Fy沿柱塞軸線方向，該力使?jié)L子與定子曲線接觸點(diǎn)處受到法向力Fn，F(xiàn)n...

法波克蘭MS馬達(dá) 產(chǎn)品信息

法國波克蘭MS馬達(dá)

    MS系列液壓馬達(dá)是以上四部分為基礎(chǔ)的模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶或系統(tǒng)要求進(jìn)行組合.
    MS系列液壓馬達(dá)的核心部件是定子、轉(zhuǎn)子、柱塞滾子副和配流體，即上述液壓功能模塊。內(nèi)曲線由形狀相同的若干曲線段構(gòu)成，每一曲線段又分為上升區(qū)段、過度區(qū)段和下降曲段時(shí)，其所聯(lián)柱塞相應(yīng)地與高壓腔通、與高低壓腔均不通或與低壓腔通。
    當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到底部接通高壓油的上升區(qū)段時(shí)，柱塞受到的液壓力Fy沿柱塞軸線方向，該力使?jié)L子與定子曲線接觸點(diǎn)處受到法向力Fn，F(xiàn)n可分為切向力Ft和徑向力Fr，其中Fr平衡了液壓力Fy，而Ft則經(jīng)過滾子和柱塞傳至缸體，使缸體產(chǎn)生圍繞馬達(dá)軸線旋轉(zhuǎn)的扭距，切向力推動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，直到滾子進(jìn)入過渡區(qū)段。當(dāng)滾子越過曲線的過渡區(qū)段進(jìn)入下降區(qū)段時(shí)，滾子沿定子曲線下降，柱塞的底部與回油腔接通，液壓油排回回油腔，直到滾子進(jìn)入曲線底部過渡區(qū)段，柱塞脫離回油腔。因同時(shí)有多個(gè)柱塞處于共同作用，各柱塞產(chǎn)生的扭距和即為馬達(dá)軸的輸出扭距，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)曲線，從而實(shí)現(xiàn)輸出扭距、流量無脈動(dòng)，能量轉(zhuǎn)換效率zui大化。
    如果MS馬達(dá)用于閉式系統(tǒng)，則馬達(dá)高壓腔的壓力隨負(fù)載而定，所能達(dá)到的zui大壓力為系統(tǒng)安全閥調(diào)定的壓力值，回油腔的壓力則為閉式系統(tǒng)的補(bǔ)油壓力，范圍為1.2至3MPa。如果用于開式系統(tǒng)，則回油腔的壓力為系統(tǒng)回油背壓。為了保證馬達(dá)在工作中滾子不致脫離定子曲面引起沖擊，要求回油腔保持一定的背壓，轉(zhuǎn)速越高，背壓越大，實(shí)際以運(yùn)轉(zhuǎn)中無滾柱撞擊定子的聲音為準(zhǔn)。
    特點(diǎn)：工作壓力高，低速性能好，徑向和軸向負(fù)載高，輸出扭距大，易實(shí)現(xiàn)變量變速輸出，噪音低，靜壓液力制動(dòng)，輸出方式多樣化。
輪式輸出
軸式輸出
基型排量（ml/rpm）額定壓力 MPa zui高壓力 MPa 額定扭距 N.M （全排量）轉(zhuǎn)速范圍 rpm zui大功率 kw （全排量）   全排量半排量
MS02 213 25 40 796 0-310 16
MS05 468 234 25 40 1749 0-200 25
MS08 780 390 25 40 2914 0-170 36
MS11 1048 524 25 40 3916 0-160 44
MS18 1747 873 25 40 6528 0-150 62
MS25 2498 1249 25 40 9334 0-130 80
MS35 3494 1747 25 40 13055 0-100 97
MS50 4996 2498 25 40 18667 0-100 123
MS83 8328 4164 25 40 31098 0-80 176
MS125 12500 6250 25 40 19875 0-50 240 ......