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    產品|二手機|公司|采購|資訊

    摩特利機器人減速器

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準
    • 公司名稱礪康工業(yè)機械(上海)有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地上海市
    • 廠商性質生產廠家
    • 更新時間 2016-12-06
    • 訪問次數1020
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    礪康工業(yè)機械(上海)有限公司是精密行星減速機的服務商。主要銷售“摩特利”品牌系列精密減速機。摩特利精密行星減速機具低背隙、低噪音、率之三大特性。適合于任何廠商所制造的驅動產品連接,如:松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等伺服。工廠所生產高精密行星減速器具有降低轉速、高轉矩化、增加馬達轉子慣性,提高剛性、縮短啓動與停止定位時間,馬達功率小型化 ,同時提高慣性負載的安定性與降低振動的特點,爲提升產品升級,適應高精度等級產品適用范疇.產品廣泛運用工具機(龍門機床),激光雕刻機,全伺服紙巾機械,精度凹凸版印刷機,精密涂布機,伺服彎管機,數控彈簧機等自動化程度較高設備!在新的世紀里,我們愿以的技術、的物流配送及良好售前售后服務,與客戶攜手并進,共創(chuàng)輝煌!
    公司奉行【品質,客戶滿意】及【勤、誠、信】的經營理念,不斷吸納專業(yè)人才,掌握技術的科技人才。提供【Z佳品質、Z快交期、做好服務】的三Z服務,礪康工業(yè)機械(上海)有限公司,朝向化服務,不斷實現自我完善,建立良好的企業(yè)文化。

    高精密行星減速機,機器人關節(jié)減速機,伺服行星減速機,中國臺灣品宏減速機,中國臺灣摩特利減速機,中國臺灣村田減速機,松下伺服減速機
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
    摩特利機器人減速器小于1弧-分的背隙
    強抗扭剛度,體積緊湊
    零部件同軸式實現更多設計靈活性
    更大推力和懸臂式動量的集成式角軸承
    高減速比(大至250:1)且不增加減速機尺寸
    摩特利機器人減速器 產品信息

    摩特利機器人減速器

    摩特利工業(yè)有限公司
    做好機器人核心器件RV減速器 —— 坐落于中國臺灣臺中市,生產減速機產品的工業(yè)區(qū),專注減速行業(yè)20年,已躋身于世界減速器zui大的企業(yè)之列。 減速21世紀網調查發(fā)現,無論是廠房環(huán)境設施,還是*及銷售總額,中國臺灣減速電機已超過了不少國外進口減速電機生產企業(yè)。20年來摩特利對減速機市場的系統(tǒng)研究和經驗財富積累,使摩特利減速機*有條件和能力從齒輪減速馬達,到行星減速機產品,我們一直在做自己擅長做的事情,我們希望將減速器產品到*,事實上昆臺已經將一些模仿追隨者遠遠甩在了后面。遙遙的時候,又開始研發(fā)機器人核心技術RV精密減速器。從一步步攻克難關、成功申請、到邀請專家召開“焊接機器人RV-E精密減速機”科技成果鑒定會,直至現在小批量投入市場后供不應求的現象,說明摩特利人的夢想正在變?yōu)楝F實。
    打破壟斷: 機器人制造主要有三大核心技術:*是RV精密減速器;第二是精密馬達(精密電器);第三個核心部件是驅動器。RV精密減速器作為機器人的核心技術之一,成本占據整個機器人的40%左右,而中國此前還未出現能夠生產出摩特利這種級別的RV精密減速器的企業(yè)。中國乃至歐美的絕大部分RV精密減速器市場基本上仍是被日本企業(yè)所壟斷。 20年前,摩特利曾經歷過一次蛻變。如今,是摩特利通過近8年的努力,把這一技術做到等同于日本,甚至超越日本。實踐證明,越是有技術含量、有難度的目標,一旦攻克了,你會獲得巨大的快樂與幸福感,因中國減速機行業(yè)迎來了它階段性的幸福與快樂。所以現在中國減速機生產要拿起當年的勇氣,再難也要去嘗試。第二,作為一個優(yōu)秀的民族企業(yè),責任就是制造出好的產品服務于大眾。而當時,中國的RV減速器都是被日本企業(yè)所壟斷。一臺機器人十五六萬,中國生產的現在只要五六萬元。當時日本賣給中國的印刷電機,就像今天的RV精密減速機一樣,也是現款提前訂貨。這種局面在20年后的今天,不能再持續(xù)上演,一定要改變。第三,現在的中國有了技術經驗和資本積累,機械制造是中國的強項,中國減速機企業(yè)有責任挑起這個擔子,來改變市場緊缺狀態(tài),這將是一次新的革命。我不排斥引進學習國外的*技術,但我們反對壟斷!
    摩特利機器人減速器摩特利RV減速機 機器人關節(jié)減速機,RV-E系列減速機:特點
     
    小于1弧-分的背隙
    強抗扭剛度,體積緊湊
    零部件同軸式實現更多設計靈活性
    更大推力和懸臂式動量的集成式角軸承
    高減速比(大至250:1)且不增加減速機尺寸
    大轉矩至5X額定轉矩(緊急停止)
    標準同軸RV-E減速器在非常緊湊和高精度零部件配置下性能。部件包含滾動接觸部件,以實現較高效率和較長使用壽命,集成式角軸承支持外部負載,而且兩級減速設計在提高減速比的同時減少了震動和慣性。
    摩特利RV-E型號同樣有帶式和皮帶輪式設計可選。請致電摩特利獲取更多信息。
    更長的使用壽命和可靠性
    摩特利減速器包含一個的兩級減速設計,可提供更大扭矩,以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。摩特利RV使用滾動接觸部件以擺線設計的*針齒和RV齒輪結構減少磨損、延長使用壽命、降低背隙,使其比傳統(tǒng)的減速機具有更強的耐沖擊能力,并進一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內角軸承,以實現更大的負荷能力,以便減少外部支撐設備的需求——從而減少了設計時間和安裝成本。
    實際對稱齒輪設計以及滾珠軸承支撐的所有軸,均保證使用期內的恒定性能,并允許在短時間內峰值達到額定扭矩的5倍(比如,緊急停止時)。
    設計優(yōu)勢
     集成式角軸承增加了減速機的剛度,并實現了減速機支持更大外部負荷的能力。因此減少了外部支撐設備的需求,降低了所需的零件數,增加了可靠性并且降低了總成本。
    擺線齒輪和針齒的的持續(xù)嚙合設計,可實現較大沖擊負載能力以及較小齒隙,因為力被均勻分散到了整個減速機齒輪。
    的兩級減速機制降低了震動,因為兩個擺線齒輪在以較低的速度旋轉,同時縮小了的輸入軸尺寸降低了慣量。只需簡單地改變*階段平齒輪組合即可獲得各種各樣的減速比。
    減速器內全部使用滾動接觸部件有益于實現優(yōu)異的啟動效率;降低磨損獲得更長使用壽命并減小齒隙。
    摩特利高精度減速器屬于高技術含量產品,采用了擺線齒輪機構方式的高精度控制用減速器。摩特利RV減速機代表了*的技術方案,具備有高剛性、低背隙、高超平穩(wěn)度、耐過載的特點;
    廣泛適用于:機械手臂、機床、雷達導航設備、自動化和服務機器人、醫(yī)療等其他行業(yè)。
    RV-20E   支持軸旋轉、外殼旋轉
    RV-40E   支持軸旋轉、外殼旋轉
    RV-80E   支持軸旋轉、外殼旋轉
    RV-110E 支持軸旋轉、外殼旋轉
    RV-160E 支持軸旋轉、外殼旋轉
    RV-320E 支持軸旋轉、外殼旋轉
    RV-450E 支持軸旋轉、外殼旋轉

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