本系列產(chǎn)品是在消化、吸收國(guó)內(nèi)外數(shù)控車(chē)床技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)成功的高檔數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、功能豐富、配置完善、性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠，具備高速度、高精度、高剛性、高效率的顯著優(yōu)點(diǎn)。
（1）機(jī)床采用整體式45°*身結(jié)構(gòu)，經(jīng)結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，整體剛性好。整機(jī)采用全封閉防護(hù)，*杜絕漏 油、漏水現(xiàn)象。回水槽和回油槽使得潤(rùn)滑油、冷卻液*分離，符合高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。
（2）高剛性主軸結(jié)構(gòu)。精選的高精度主軸軸承，采用國(guó)外主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)了高回轉(zhuǎn)精度， 高剛性、高主軸轉(zhuǎn)速。
（3）X、Z兩軸導(dǎo)軌采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，帶有預(yù)加載荷，剛性好，沒(méi)有爬行現(xiàn)象，移動(dòng)速度快。
（4）Z軸絲杠采用雙支撐、軸向預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，不僅提高了剛性，還抵消了熱變形對(duì)機(jī)床定位精度的影響。此外各軸均采用無(wú)間隙傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
（5）本系列產(chǎn)品采用質(zhì)量可靠、功能豐富的三菱50L數(shù)控系統(tǒng)，zui小控制單位達(dá)到0.001mm，采用平穩(wěn)的高增益控制，具備平穩(wěn)的加減速特性。
（6）機(jī)床所配置的各功能元件質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良。其中，主軸軸承、滾動(dòng)導(dǎo)軌、滾珠絲桿等核心零、部件采用等 *品牌的產(chǎn)品
（7）臥式數(shù)控車(chē)床采用了模塊化的設(shè)計(jì)方法，各規(guī)格產(chǎn)品配置齊全，功能完善，而且具有多種多樣的模塊組合方式滿 足用戶的不同需求。