液壓系統(tǒng)溫升發(fā)熱厲害

    液壓泵維修常出現(xiàn)的，泵體或者系統(tǒng)溫度高，容易出現(xiàn)問(wèn)題，需降溫，導(dǎo)致工作效率不高。以下簡(jiǎn)單分析升溫的影響、原因及解決辦法。 

一、溫升發(fā)熱的不良影響

液壓泵的溫升發(fā)熱和污染一樣，也是一種綜合故障的表現(xiàn)形式，主要通過(guò)測(cè)量油溫和少量液壓元件來(lái)衡量。

液壓設(shè)備是用油液作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞和轉(zhuǎn)換能量的，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的機(jī)械能損失、壓力損失和容積損失必然轉(zhuǎn)化成熱量放出。從開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接近室溫的溫度，通過(guò)油箱、管道及機(jī)體表面，還可通過(guò)設(shè)置的油冷卻器散熱，運(yùn)轉(zhuǎn)到一定時(shí)間后，溫度不再升高而穩(wěn)定在一定溫度范圍達(dá)到熱平衡，兩者之差便是溫升。

溫升太高會(huì)產(chǎn)生下述故障和不良影響。

①油溫升高，會(huì)使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的黏度降低，滑閥等移動(dòng)部位的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇，系統(tǒng)發(fā)熱，帶來(lái)更高的溫升。

②油溫太高，使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，既使得液壓元件中熱膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈，又影響液壓設(shè)備的精度導(dǎo)致零件加工質(zhì)量變差。

③油溫太高，也會(huì)使橡膠密封件變形，提早老化失效，降低使用壽命，喪失密封性能，造成泄漏，泄漏又會(huì)進(jìn)—步發(fā)熱產(chǎn)生溫升。

④油溫太高，會(huì)加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥調(diào)壓失靈、流量閥流量不穩(wěn)定和方向閥卡死不換向、金屬管路伸長(zhǎng)變彎，甚至破裂等諸多故障。

⑤油溫太高，油的空氣分離壓降低，油中溶解的空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

    經(jīng)過(guò)*實(shí)踐，液壓泵維修人員總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)并記錄下來(lái)，比如原因、解決辦法。

二、液壓泵溫升過(guò)大、發(fā)熱厲害的原因。

油溫太高有設(shè)計(jì)方面的原因，也有加工制造和使用方面的原因，具體如下：

（1）液壓系統(tǒng)的各種能量損失必然帶來(lái)發(fā)熱溫升：液壓裝置一般損失情況和液壓系統(tǒng)的能量損失情況，根據(jù)能量守恒定律，這些能量損失必然轉(zhuǎn)化為另一種形式—熱量，從而造成溫升發(fā)熱。

（2）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成先天性不足。

A油箱容量設(shè)計(jì)太小，冷卻散熱面積不夠，而又未設(shè)計(jì)安裝有油冷卻裝置或者雖有冷卻裝置但冷卻裝置的容量過(guò)小，

B選用的閥類(lèi)元件規(guī)格過(guò)小，造成閥的流速過(guò)高而壓力損失增大導(dǎo)致發(fā)熱，例如差動(dòng)回路中如果僅按泵流量選擇換向閥的規(guī)格，便會(huì)出現(xiàn)這種情況。

C按快進(jìn)速度選擇液壓泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工進(jìn)時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓（工進(jìn)壓力）下從流閥溢回而發(fā)熱。

D系統(tǒng)中未設(shè)計(jì)卸荷回路，停止工作時(shí)液壓泵不卸荷，泵全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失發(fā)熱，導(dǎo)致溫升，有卸荷回路時(shí)但未能卸荷。

E液壓系統(tǒng)背壓過(guò)高，例如在采用電液換向閥的回路中，為了保其換向可靠性，閥不工作時(shí)（中位）也要保證系統(tǒng)一定的背壓，以確保有一定的控制壓力使電液閥可靠換向，如果系統(tǒng)為大流量，則這些流量會(huì)以控制壓力從溢流閥溢流，造成溫升。

F系統(tǒng)管路太細(xì)、太長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大，系統(tǒng)效率低；

G閉式液壓系統(tǒng)散熱條件差等。

③加工制造和使用方面造成的發(fā)熱溫升；

A元件加工精度及裝配質(zhì)量不良，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的機(jī)械摩擦損失大。

B相配件的配合間隙太大，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大，例如泵的容積效率降低，溫升快；

C液壓系統(tǒng)工作壓力不當(dāng)，比實(shí)際需要高很多，有時(shí)是因密封調(diào)整過(guò)緊或密封件損壞，泄漏增大，不得不調(diào)高壓力才能工作；

D周?chē)h(huán)境溫度高，液壓設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的熱量等原因使油溫升高，以及機(jī)床工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

E油液黏度選擇不當(dāng)，黏度大則黏性阻力大，黏度太小則泄漏增大，兩種情況均造成發(fā)熱溫升。

三、防止油溫過(guò)度升高的措施

①合理的液壓回路設(shè)計(jì)。

②提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的加工精度和裝配質(zhì)量，嚴(yán)格控制相配件的配合間隙和改善潤(rùn)滑調(diào)件。

③適當(dāng)調(diào)整液壓回路的某些性能參數(shù)；

④根據(jù)不同加工要求和不同負(fù)載，經(jīng)常調(diào)節(jié)溢流閥的壓力；

⑤合理選擇液壓油，特別是油液粘度，盡量采用低一點(diǎn)的粘度；

⑥改善運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑條件，以減少摩擦；

⑦必要時(shí)增加冷卻裝置。