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我公司秉承“求實(shí)、勤奮、創(chuàng)新、發(fā)展”理念，致力于數(shù)控技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、交/直流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、精密傳動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、精密計(jì)量及檢測(cè)技術(shù)、光伏半導(dǎo)體材料加工技術(shù)的研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及系統(tǒng)集成，已成長(zhǎng)為以雄厚的技術(shù)實(shí)力為制造業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的用戶(hù)提供完整配套及解決方案的企業(yè)。同時(shí)，公司涉足光伏/半導(dǎo)體材料加工及設(shè)備控制技術(shù)研究。
寶倫公司愿與業(yè)界同仁攜手共創(chuàng)自動(dòng)化、新材料、新能源的美好未來(lái)！
| 間歇工作制（S5）的選型計(jì)算： S5 工作制適用于 £ 1000 次/小時(shí)，占空比< 60%，并且一個(gè)循環(huán)的時(shí)間< 20分鐘。 1. 從電機(jī)參數(shù)中計(jì)算出電機(jī)的zui大加速力矩: TMaxMotMot [NM]； 2. 計(jì)算出減速器實(shí)際輸出的zui大加速力矩: T2b [NM] = TMaxMot l i （ratio）； 3. 比較減速器實(shí)際輸出的zui大加速力矩T2b [NM] 和減速器額定輸出zui大加速力矩T2B，T2b £ T2B，否則另選減速器； 4. 校驗(yàn)電機(jī)軸直徑和減速器是否匹配； 5. 校驗(yàn)電機(jī)軸長(zhǎng)度是否落在zui大和zui小允許值范圍內(nèi)。 |
| 需要用連續(xù)工作制（S1）時(shí), 請(qǐng)與我公司 |
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