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    諾廣英制齒輪、非標(biāo)齒輪、DP齒輪加工

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱上海諾廣機(jī)械有限公司
    • 品       牌
    • 型       號3模34齒蝸輪蝸桿
    • 所  在  地上海市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2015-09-16
    • 訪問次數(shù)446
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    上海諾廣機(jī)械有限公司已經(jīng)從承接國內(nèi)外減速機(jī)齒輪配件加工,逐步過渡成為生產(chǎn)進(jìn)口減速機(jī)的替代產(chǎn)品的專業(yè)廠家,擁有*的設(shè)備,的技術(shù),合理的體制,及上下同心的企業(yè)文化。

    本廠主要產(chǎn)品有:齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),微型擺線針輪減速機(jī),無級變速機(jī),絲桿升降機(jī),精密行星減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),齒輪馬達(dá),及齒輪加工,減速機(jī)配件加工,蝸輪蝸桿的定制。

    有Y51160插齒機(jī),YE7232A蝸桿砂輪麻齒機(jī),CK3263A數(shù)控轉(zhuǎn)塔車床,及MV-50FMC加工中心,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,精益求精的生產(chǎn)理念,確保諾廣出廠的每一臺產(chǎn)品都是精品,NG傳動系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、港口機(jī)械、起重輸送、汽車制造、木工機(jī)械、環(huán)保節(jié)能、紡織機(jī)械、印染機(jī)械、包裝機(jī)械、藥業(yè)機(jī)械、舞臺升降、食品加工機(jī)械、等等眾多的領(lǐng)域,并進(jìn)一步開拓歐洲,東南亞市場,諾廣已建立起完善的客戶服務(wù)體系,將為您提供的售后服務(wù)和專業(yè)的解決方案。

    NG品牌主要包括:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī),R系列斜齒輪減速機(jī),S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī),H.B大功率硬齒面減速箱,RV鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī),G系列全封閉齒輪減速機(jī),T系列螺旋錐齒輪換向器,WB系列微型擺線減速機(jī),X.B系列擺線針輪減速機(jī),SWL系列絲桿升降機(jī),精密行星齒輪減速機(jī),定制非標(biāo)減速機(jī),減速箱等,NG產(chǎn)品已成為減速機(jī)產(chǎn)品,無論是替換進(jìn)口減速機(jī),還是新選型使用都是您的*!

    歡迎您進(jìn)入諾廣機(jī)械網(wǎng)站,您的需求對我們來說非常重要,我們將盡力提供的服務(wù)!

    K系列螺旋錐齒輪減速機(jī),R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī),S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī),WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī),RV系列蝸輪減速機(jī),G系列齒輪馬達(dá),T系列齒輪換向器,WB系列微型擺線針輪減速機(jī),X.B系列擺線針輪減速機(jī),SWL系列絲桿升降機(jī),P系列精密行星齒輪減速機(jī),MB系列無級變速機(jī),減速機(jī)配件加工,齒輪加工,蝸輪蝸桿
    蝸輪蝸桿是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,它在機(jī)械傳動乃至整個機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛;其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。
    諾廣英制齒輪、非標(biāo)齒輪、DP齒輪加工 產(chǎn)品信息

       上海諾廣減速機(jī)廠提供提供0.2到10模數(shù)的各種類型齒輪及相關(guān)結(jié)構(gòu)件。產(chǎn)品分類有:直齒輪、雙聯(lián)齒輪、斜齒輪(圓柱螺旋齒輪)、傘齒輪(錐齒輪)、蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等等。英制齒輪“徑節(jié)”(DP)與公制齒輪“模數(shù)”(m)是表征齒輪齒廓同一特征(指大小)的不同方法,它們的換算公式如下:DP*m=25.4。大家知道,對一般直齒輪,公制齒輪的分度圓直徑d為(齒數(shù)為z):d=zm (單位為mm)因此,英制直齒輪分度圓直徑d為:d=(25.4z)÷DP (單位為mm)但在英制中尺寸單位為英寸in ,故其公式為:d=z÷DP (單位為in)。注:上面的“公制”、“英制”均是非正規(guī)的俗稱;目前許多標(biāo)準(zhǔn)中“DP”用“P”表示。
      另外,大多數(shù)英制齒輪的齒頂高系數(shù)也為1,如DP6的正齒輪其齒頂高為1/8"即3.175mm。可以看出,公制齒輪模數(shù)m越大,齒形越大,而英制齒輪徑節(jié)DP越大,則其齒形越小。“模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π),以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個zui基本參數(shù)。模數(shù)越大,輪齒越高也越厚,如果齒輪的齒數(shù)一定,則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的。對于具有非直齒的齒輪,模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別,它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。對於錐齒輪,模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的應(yīng)用很廣。
     在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中,標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)zui基本的參數(shù)。它對上述零件的設(shè)計(jì)、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。
      
    徑節(jié)是分度圓直徑每英寸長度的圓周上所分布的齒數(shù), 計(jì)算式為DP=z/d z/英寸 。 與模數(shù)的換算關(guān)系 DP=25.4/(m)
      
       公制齒輪和英制齒輪的區(qū)別是:
    1、公制齒輪用模數(shù)表示齒形大小,英制齒輪用徑節(jié)表示。 
    2、標(biāo)準(zhǔn)公制齒輪壓力角為20度,標(biāo)準(zhǔn)英制齒輪壓力角為15度。
    3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖,英制齒輪齒形顯得較為高瘦。不過換算沒有什么實(shí)際意義,兩種齒輪系統(tǒng)本身就有區(qū)別。
    我公司提供的英制和公制齒輪加工,齒輪具有范圍廣、精度高、傳動效率高、傳動比準(zhǔn)確、傳動使用壽命長、傳動噪音低等特點(diǎn),并根據(jù)您不同齒輪的精度等級要求,嚴(yán)格按照國家齒輪標(biāo)準(zhǔn)為您設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿意可靠的每組齒輪。如需要正齒輪加工,螺旋傘齒輪加工,傘齒輪,蝸輪蝸桿加工,齒條,鏈輪,同步帶輪,尼龍齒輪等減速機(jī)配件加工,可以來圖紙或?qū)崢幼稍儯瑖a(chǎn)進(jìn)口都可加工。詳細(xì)內(nèi)容瀏覽

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