目前市場(chǎng)上使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)很多，主要代表是WP系列鑄鐵外殼和RV系列鋁殼蝸輪減速機(jī)，在掌握基本原理在選型時(shí)注意速比及所選減速機(jī)的電機(jī)功率匹配，不是所有蝸輪蝸桿減速機(jī)都有自鎖功能，如需要還要另外選配制動(dòng)電機(jī)。上海諾廣廠家專(zhuān)業(yè)制造(WPA40、WPA50、WPA60、WPA70、WPA80、WPA100、WPWA120、WPA135、WPA155、WPA175、WPA200、WP A250)蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、型號(hào)齊全、品質(zhì)保障。
一、WP蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)：
1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和*型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得*的傳動(dòng)比。
10、蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造,蝸輪用錫青銅鑄制而成,耐磨性能良好尤其在承載能力上更加明顯。
二、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件：
1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過(guò)1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
三、WP蝸輪蝸桿減速機(jī)注意事項(xiàng)：
1、蝸輪軸不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)（即功率）不能超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
3、如用戶(hù)要改變?nèi)胼S方向可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸調(diào)節(jié)180裝入即可。按裝時(shí)不可硬敲，可慢慢傳動(dòng)二軸使之嚙合。
WPA40蝸輪蝸桿減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封是減速機(jī)主要的密封點(diǎn)，結(jié)合面的光潔度不足，或者上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的堅(jiān)固度不夠也會(huì)造成潤(rùn)滑油外泄。隨著減速機(jī)有使用時(shí)間不斷積累，很容易引起減速機(jī)油封老化，軸頭磨損等多故障發(fā)生，也會(huì)引起減速機(jī)輸入輸出軸潤(rùn)滑油泄露。此外，骨架密封圈老化也會(huì)造成減速機(jī)的機(jī)頭漏油。
上海諾廣減速機(jī)廠直供更多產(chǎn)品RV/WPWA蝸輪減速機(jī),S斜齒輪-蝸桿減速機(jī)，K螺旋錐齒輪減速機(jī)，R斜齒輪硬齒面減速機(jī)，F(xiàn)平行軸斜齒輪減速機(jī)，WB/XB微型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，T齒輪換向器，SWL/JWM絲桿升降機(jī)，G齒輪馬達(dá)，MB無(wú)級(jí)變速機(jī)，P精密行星減速機(jī)參數(shù)請(qǐng)上海諾廣公司，了解具體內(nèi)容與請(qǐng)瀏覽
