如何解決液壓折彎機系統(tǒng)運動速度不達標

 

　　液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進行加工。

 

　　液壓折彎機作為一種常見的工業(yè)機械設備應用廣泛，因此對于液壓折彎機的系統(tǒng)故障處理具有實際意義。液壓折彎機的系統(tǒng)較為復雜，因此出現(xiàn)故障時較難排查。文章首先介紹了一般液壓折彎機的結(jié)構(gòu)，并分析了幾種典型的液壓折彎機的系統(tǒng)故障，以求在工作實際中能夠提供維護經(jīng)驗，及時處理故障。

 

　　1、油溫過高導致速率降低：液壓缸進給時要求調(diào)速，返回時不需調(diào)速，圖中節(jié)流閥放在換向閥回油口，往返均節(jié)流，且泵外泄口接在供油口，使系統(tǒng)溫升過高，泄漏增加，引起速度降低。

 

　　2、負載增加導致速度降低：外負載增大，功率提升導致油溫升高，油的泄露增加，導致了速率的降低。液壓缸停止運動時，調(diào)速閥中無油通過，在壓差為零時，減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開，當液壓缸再次啟動時，減壓閥閥口處的壓降很小，節(jié)流閥受到一個很大的瞬時6壓差，通過了較大的瞬時流量，呈現(xiàn)出液壓缸跳躍式的前沖現(xiàn)象，它可通過對調(diào)速閥增加一條控制油路解決。

 

　　3、執(zhí)行機構(gòu)不能低速運動：執(zhí)行機構(gòu)不能做低速運動主要有以下幾種原因：

 

　　a.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導致流量急劇減少進而影響了速率。

 

　　b.調(diào)速閥中定差減壓閥的彈簧的硬度不夠，導致節(jié)流閥前后壓差低于0.2-0.3Mpa，導致通過調(diào)速閥的速率不穩(wěn)定。

 

　　c.調(diào)速閥中的減壓閥卡死，導致了外負載增加時，節(jié)流閥前后壓差隨之減少。尤其是外負載特別小的時候，速率達不到。

 

　　d.調(diào)速閥調(diào)速出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。

 

　　液壓折彎機系統(tǒng)

 

　　在液壓缸停止運動時，調(diào)速閥中沒有油通過，在前后壓差為零的時候，減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開，如果液壓缸再次啟動，減壓閥閥口處的壓降就會很小，節(jié)流閥會承受很大的瞬時壓差，流量瞬時會達到一個很高的數(shù)值，呈現(xiàn)液壓缸壓缸跳躍式的前沖現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的解決方法是通過對調(diào)速閥增加一條控制油路解決。