數(shù)控車床加工維護(hù)保養(yǎng)
2022-06-08來源：網(wǎng)絡(luò)作者：網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽：數(shù)控車床
數(shù)控車床加工維護(hù)保養(yǎng)
數(shù)控車床是一種高精度、高效率的主動化機(jī)床。裝備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。主動數(shù)控車床加工維護(hù)保養(yǎng)及常見問題：
1、主動數(shù)控車床加工日檢。日檢主要是依據(jù)主動數(shù)控車床各體系的運(yùn)行正常情況來進(jìn)行，主要維護(hù)查看的項目包含：液壓體系、主軸光滑體系、導(dǎo)軌光滑體系、冷卻體系、氣壓體系。
2、主動數(shù)控車床加工周檢。周檢項目包含主動數(shù)控車床零件、主軸光滑體系等，還有便是要鏟除主動數(shù)控車床零件上的鐵屑，而且將雜物進(jìn)行打掃。
3、主動數(shù)控車床加工月檢。主要是對電源和空氣于燥器進(jìn)行查看。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有反常，要對其進(jìn)行測量、調(diào)整。空氣于燥器應(yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、安裝。
4、主動數(shù)控車床加工季檢。三個月之后，主動數(shù)控車床查看維修要環(huán)繞主動數(shù)控車床床身、液壓體系、主軸光滑體系三方面進(jìn)行查看，包含主動數(shù)控車床的精度還有液壓體系和光滑體系。
5、主動數(shù)控車床加工半年檢。半年后，應(yīng)該對主動數(shù)控車床的液壓體系、主軸光滑體系以及X軸進(jìn)行查看，如出現(xiàn)缺點(diǎn)，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗作業(yè)。
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在了解了主動數(shù)控車床加工的維護(hù)保養(yǎng)之后，我們再來看一下主動數(shù)控車床加工的常見問題及解決方法。
1、主動數(shù)控車床加工壓力不正常，主要表現(xiàn)為壓力過高或許過低，可以按規(guī)定壓力設(shè)置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各體系依次查看等。
2、主動數(shù)控車床加工油泵不噴油，這個原因是比較多，包含油箱內(nèi)液面低、油泵回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進(jìn)油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等，只能一一排查，哪一方面有問題，針對性處理。
數(shù)控車床是一種高精度、高效率的主動化機(jī)床。裝備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。主動數(shù)控車床加工維護(hù)保養(yǎng)及常見問題：
1、主動數(shù)控車床加工日檢。日檢主要是依據(jù)主動數(shù)控車床各體系的運(yùn)行正常情況來進(jìn)行，主要維護(hù)查看的項目包含：液壓體系、主軸光滑體系、導(dǎo)軌光滑體系、冷卻體系、氣壓體系。
2、主動數(shù)控車床加工周檢。周檢項目包含主動數(shù)控車床零件、主軸光滑體系等，還有便是要鏟除主動數(shù)控車床零件上的鐵屑，而且將雜物進(jìn)行打掃。
3、主動數(shù)控車床加工月檢。主要是對電源和空氣于燥器進(jìn)行查看。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有反常，要對其進(jìn)行測量、調(diào)整。空氣于燥器應(yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、安裝。
4、主動數(shù)控車床加工季檢。三個月之后，主動數(shù)控車床查看維修要環(huán)繞主動數(shù)控車床床身、液壓體系、主軸光滑體系三方面進(jìn)行查看，包含主動數(shù)控車床的精度還有液壓體系和光滑體系。
5、主動數(shù)控車床加工半年檢。半年后，應(yīng)該對主動數(shù)控車床的液壓體系、主軸光滑體系以及X軸進(jìn)行查看，如出現(xiàn)缺點(diǎn)，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗作業(yè)。
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在了解了主動數(shù)控車床加工的維護(hù)保養(yǎng)之后，我們再來看一下主動數(shù)控車床加工的常見問題及解決方法。
1、主動數(shù)控車床加工壓力不正常，主要表現(xiàn)為壓力過高或許過低，可以按規(guī)定壓力設(shè)置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各體系依次查看等。
2、主動數(shù)控車床加工油泵不噴油，這個原因是比較多，包含油箱內(nèi)液面低、油泵回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進(jìn)油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等，只能一一排查，哪一方面有問題，針對性處理。
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