數(shù)控車床相對(duì)于一般車床的優(yōu)劣勢(shì)有哪些
2022-06-06來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)作者：網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽：數(shù)控車床
數(shù)控車床相對(duì)于一般車床的優(yōu)劣勢(shì)有哪些？
數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是國(guó)內(nèi)運(yùn)用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。
1、精度優(yōu)勢(shì)
一般車床靠齒輪和一般絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。因?yàn)楦鬟\(yùn)動(dòng)副間存在空隙，加上手藝操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。一般車床丈量時(shí)需泊車后手藝丈量，丈量誤差較大。
數(shù)控車床靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。滾珠絲杠通過(guò)預(yù)拉伸安裝后有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)空隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過(guò)程中能夠通過(guò)編碼器進(jìn)行方位丈量，能夠補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度安穩(wěn)。
2、批量生產(chǎn)功率優(yōu)勢(shì)
一臺(tái)一般車床需求一個(gè)熟練的操作工人。因?yàn)檫\(yùn)用手動(dòng)三爪卡盤，并且丈量時(shí)必須泊車后手藝丈量，加工功率低下。在批量生產(chǎn)、運(yùn)用液壓卡盤或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個(gè)不明白任何技能的工人能夠至少一起操作兩臺(tái)數(shù)控車床。生產(chǎn)功率是運(yùn)用一般車床的4倍以上。
3、合格率優(yōu)勢(shì)
一般車床因?yàn)槭鞘炙嚥僮鳎藶橛绊懛浅４螅坏┎僮鞴さ纳眢w狀況欠安或許思想不集中，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。數(shù)控車床根本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作工根本只起到裝卸工件和開關(guān)的作用，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。
4、收購(gòu)成本較高
當(dāng)然數(shù)控車床生產(chǎn)廠家表明其在收購(gòu)成本和單件生產(chǎn)成本方面有必定的劣勢(shì)。相同規(guī)格的數(shù)控車床的價(jià)格是一般車床的1.5倍以上。
5、單件加工成本目前較高
目前的排刀數(shù)控車床比一般車床布件加工的生產(chǎn)成本要高時(shí)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。但如果通過(guò)改善，數(shù)控車床在單件生產(chǎn)的成本和功率上也將優(yōu)于一般車床。
數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是國(guó)內(nèi)運(yùn)用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。
1、精度優(yōu)勢(shì)
一般車床靠齒輪和一般絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。因?yàn)楦鬟\(yùn)動(dòng)副間存在空隙，加上手藝操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。一般車床丈量時(shí)需泊車后手藝丈量，丈量誤差較大。
數(shù)控車床靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。滾珠絲杠通過(guò)預(yù)拉伸安裝后有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)空隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過(guò)程中能夠通過(guò)編碼器進(jìn)行方位丈量，能夠補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度安穩(wěn)。
2、批量生產(chǎn)功率優(yōu)勢(shì)
一臺(tái)一般車床需求一個(gè)熟練的操作工人。因?yàn)檫\(yùn)用手動(dòng)三爪卡盤，并且丈量時(shí)必須泊車后手藝丈量，加工功率低下。在批量生產(chǎn)、運(yùn)用液壓卡盤或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個(gè)不明白任何技能的工人能夠至少一起操作兩臺(tái)數(shù)控車床。生產(chǎn)功率是運(yùn)用一般車床的4倍以上。
3、合格率優(yōu)勢(shì)
一般車床因?yàn)槭鞘炙嚥僮鳎藶橛绊懛浅４螅坏┎僮鞴さ纳眢w狀況欠安或許思想不集中，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。數(shù)控車床根本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作工根本只起到裝卸工件和開關(guān)的作用，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。
4、收購(gòu)成本較高
當(dāng)然數(shù)控車床生產(chǎn)廠家表明其在收購(gòu)成本和單件生產(chǎn)成本方面有必定的劣勢(shì)。相同規(guī)格的數(shù)控車床的價(jià)格是一般車床的1.5倍以上。
5、單件加工成本目前較高
目前的排刀數(shù)控車床比一般車床布件加工的生產(chǎn)成本要高時(shí)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。但如果通過(guò)改善，數(shù)控車床在單件生產(chǎn)的成本和功率上也將優(yōu)于一般車床。
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