大型折彎機(jī)滑塊的載荷及束縛施加

 

　　折彎機(jī)板料的折彎長度對折彎件精度的影響很大，板料越長，要求彎曲的負(fù)荷越大。因此，設(shè)備的傾斜度及滑塊的變形也就變大，致使保證精度愈加困難。一般，將包含彎曲總長度的彎曲視點(diǎn)的精度稱為“直線精度”。

 

　　折彎機(jī)滑塊是由不同形狀的鋼板焊接組合而成的。根據(jù)滑塊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選用由20個節(jié)點(diǎn)定義的SOLID95單元。此單元有恣意的3D方位，并且關(guān)于曲線鴻溝的模型能很好的習(xí)慣，可更精確地剖析滑塊的彈性變形。

 

　　模仿成果提取及剖析

 

　　滑塊受載時的位移云圖如圖1所示。在ANSYS成果處理中設(shè)置路徑，提取滑塊底部受力面的變形撓度曲線。位移大值出現(xiàn)在滑塊中央，向兩頭呈拋物線型逐漸減小，同時可以得到折彎長度方向上恣意位置的變形位移量，從而為規(guī)劃數(shù)組視點(diǎn)不同的楔塊形成撓度曲線提供了數(shù)據(jù)支持。

 

　　滑塊的載荷及束縛施加

 

　　⑴束縛條件。在實(shí)踐工況下，滑塊始終處于運(yùn)動的狀態(tài)。因?yàn)橐?dú)自對滑塊進(jìn)行靜態(tài)剖析，必須要對滑塊的束縛進(jìn)行簡化和近似，對滑塊中間對稱面上節(jié)點(diǎn)施加對稱束縛；滑塊的固定是由設(shè)置在機(jī)架上的導(dǎo)軌和滑塊后部銜接實(shí)現(xiàn)的，在此部位施加全束縛。

 

　　⑵載荷情況。液壓缸底部與滑塊觸摸部位施加面載荷，因?yàn)榛瑝K筆直方向變形量相對全長很小，屬彈性小變形，故模型中對滑塊底部受力面施加均布載荷；滑塊底部與上模由銜接塊銜接，保證力均勻地由滑塊傳到上模。