帶式輸送機(jī)的優(yōu)勢以及安全環(huán)境保護(hù)

 

　　帶式輸送機(jī)獨(dú)具旳優(yōu)勢使其成為高效可靠旳安全輸送設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，是不可或缺旳重要設(shè)備之一如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。

 

　　由于物料與輸送帶幾乎無相對移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。帶式輸送機(jī)的動(dòng)力消耗低。這有利于降低生產(chǎn)成本。

 

　　帶式輸送機(jī)的輸送線路靈活，且適應(yīng)性強(qiáng)。線路長度可根據(jù)具體要求而定．短則幾米，長可達(dá)10km以上。可以安裝在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。

 

　　帶式輸送機(jī)可從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料，非常靈活。也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料或沿帶式輸送機(jī)長度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。帶式輸送機(jī)

 

　　由于帶式輸送機(jī)輸送的物料為沙石骨料，容易粘結(jié)在帶式輸送機(jī)上，在長距離帶式輸送機(jī)機(jī)頭安裝的硬質(zhì)合金清掃器不能有效的刮清膠帶上粘附的泥漿，使粘附在膠帶上的泥漿隨著膠帶運(yùn)行與下托輥進(jìn)行摩擦，使膠帶磨損加大。目前更換為聚氨酯清掃器，并配合水沖洗。在機(jī)頭部位增設(shè)沉砂裝置，沖洗水引至沉砂池排出，減小對環(huán)境造成污染。

 

　　安全環(huán)境保護(hù)問題。由于長距離帶式輸送機(jī)具有大運(yùn)量、高帶速、變傾角、長距離轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)，為了減小在運(yùn)行過程中對周圍環(huán)境的污染。在沿線一些部分設(shè)置了封閉的安全防護(hù)墻；同事在帶式輸送機(jī)帶面上增設(shè)防護(hù)罩，在壩區(qū)轉(zhuǎn)料倉增設(shè)噴霧裝置，解決了骨料的灰塵和噪音對周圍環(huán)境的影響。

 

　　帶式輸送機(jī)尤其是長距離大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，盡管在大多數(shù)時(shí)間下帶式輸送機(jī)在是處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的速度、加速度、張力等參數(shù)變化不大，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法就是針對此穩(wěn)定狀態(tài)來考慮的，但是帶式輸送機(jī)在起動(dòng)、制動(dòng)，或意外停車時(shí)整個(gè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的速度、加速度、張力、位移都會(huì)隨著時(shí)間的變化和隨著輸送帶上不同的位置而發(fā)生很大的變化，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算已經(jīng)不能充分的反映出帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、停車過程中的這種瞬態(tài)變化。對于長距離大運(yùn)量帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)必須要進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法可以描述出帶式輸送機(jī)系統(tǒng)在各部件的力學(xué)特性，尤其是啟動(dòng)制動(dòng)過程中頭部、尾部、拉緊裝置各個(gè)部件的加速度、速度、張力的大小及變化情況。因此動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法收到越來越多的關(guān)注，并且在長距離大運(yùn)量帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用。

 

　　研究帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性最重要的一個(gè)方式即研究帶式輸送機(jī)的縱向振動(dòng)（即沿著輸送帶運(yùn)行方向的振動(dòng)），帶式輸送機(jī)在起動(dòng)、制動(dòng)中對縱向特性影響最大，本章主要針對平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)的不穩(wěn)定工況進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，研究帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置等關(guān)鍵部件以及其它邊界條件對輸送帶啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)動(dòng)態(tài)特性的影響，分析觀察輸送帶的張力、加速度、速度等特性，從而得出不同邊界條件的優(yōu)化組合方式。