流量儀表渦輪流量計結構特征

 

　　流量儀表全國科學技術名詞審定委員會把它定義為：指示被測流量和（或）在選定的時間間隔內(nèi)流體總量的儀表。簡單來說就是用于測量管道或明渠中流體流量的一種儀表。

 

　　流量計又分為有差壓式流量計、轉子流量計、節(jié)流式流量計、細縫流量計、容積流量計、電磁流量計、超聲波流量計等。按介質分類：液體流量計和氣體流量計。

 

　　1、渦輪流量計的結構

 

　　渦輪流量計結構由渦輪、軸承、前置放大器、信號接收器等所組成。從渦輪流量計機殼進口處流入的測量流體,使軸承支撐的渴輪依瞬時流量成正比的角速度旋轉。渦輪旋轉次數(shù)是通過機売外面與渦輪產(chǎn)生的電磁感應傳感線圈來檢測的。傳感線圈的電信號經(jīng)前置放大器放大整形后,作為與流量成正比的脈沖信號被傳送至信號接收器,從而顯示出瞬時與累計流量。

 

　　2、渦輪流量計的特性

 

　　渦輪流量計的主要計量特性就是流量Q與指示值關系的特性,即流量系數(shù)。渦輪流量計的流量系數(shù)在一定的流量范圍內(nèi)無論流量怎樣變化,總是保持一定的數(shù)字值,在這種流量特性指示值下,一般都可以使累積瞬間流量誤差為零。而流量計在啟動限制流量從零到較大的變化中,其流量特性是不穩(wěn)定的,即流量的誤差控制在一定的范圍之內(nèi)時,流量必須在某一流量以上,這是大多數(shù)不同原理類型的流量計的通性。

 

　　在使用時要注意的是,對于某一臺渦輪流量計來說,固有的流量系數(shù)是在出廠的時候或在儀器校準的時候在標準溫度下的流量特性,當用于實際場合時,特別是對于工業(yè)鍋爐熱平衡測試來說,也可能實際使用的流體是經(jīng)過省煤器余熱以后的高溫流體,因此為了保證熱平衡測試的精度,尤其要注意考慮到奧氏體不銹鋼的機殼材料和渦輪流量計的內(nèi)部元件的尺寸隨溫度的變化,故在高出流量計校準溫度時的真實的流量系數(shù)為：

 

　　K-0：校驗的流量計流量系數(shù)

 

　　K-：實際使用的流量計流量系數(shù)；

 

　　t0：校驗時的流量計的標準溫度；