什么是螺桿式壓縮機(jī)

 

　　螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)，分為單螺桿式壓縮機(jī)及雙螺桿式壓縮機(jī)。單螺桿式壓縮機(jī)是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來，因其的結(jié)構(gòu)更加合理，迅速的應(yīng)用到國防領(lǐng)域，并被開發(fā)國家保護(hù)起來，技術(shù)一直都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機(jī)最早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機(jī)SRM技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。

 

　　螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子采用不對稱型線，用球軸承和滾珠軸承支撐并低速運行，所以摩擦少，維修保養(yǎng)費用小。主機(jī)壽命長。螺桿空壓機(jī)斜齒輪上產(chǎn)生的向力抵消了一部分作用力，使得主機(jī)軸承負(fù)荷減少。

 

　　螺桿壓縮機(jī)電機(jī)和主機(jī)永久對中：以皮帶傳動的壓縮機(jī)不同，SRC系列將法蘭結(jié)構(gòu)的電機(jī)/聯(lián)軸器箱齒輪箱/主機(jī)結(jié)合為一體。這樣壓縮機(jī)在運輸，主機(jī)和電機(jī)永久對中。SRC壓縮機(jī)由高效的，全封閉風(fēng)冷式電驅(qū)動。

 

　　螺桿空氣壓縮機(jī)主機(jī)采用原裝進(jìn)口瑞典SKF軸承，更好的提升了主機(jī)的使用效率減少了磨損并且有利于增加嚙合的平穩(wěn)性。后部冷卻器采用低溫差設(shè)計，全鋁制板翅式散熱器，增大20%散熱面積散熱面積大效果好，更適于高溫，高濕的環(huán)境，大大減少了高溫停機(jī)的問題。

 

　　螺桿空氣壓縮機(jī)采用的三濾都是原裝進(jìn)口產(chǎn)品。尤其是旋裝式油分離器。其采用頂級濾材，提高了可靠性能。三濾拆裝方便，節(jié)省時間。與傳統(tǒng)的油分芯相比維修費用更低，更具有低殘油率，低油耗等特點

 

　　雙螺桿式空氣壓縮機(jī)集成閥系統(tǒng)采用專利離心技術(shù)。目的是提高機(jī)械式預(yù)分離效果。集成閥由油氣分離筒和法蘭盤組成。比同類產(chǎn)品具有重量輕，占用空間少，接管少，無泄漏等優(yōu)點。全新的減震設(shè)計，具有低振動特性。空氣壓縮過程無橫向和徑向推壓負(fù)荷，螺桿軸承受力平衡大大降低了軸承的磨損顯著地提高了其耐用壽命。換油簡單：所有的SRC系列空壓機(jī)都具有標(biāo)準(zhǔn)的換油系統(tǒng)該系統(tǒng)由油壓閥，排油閥排油軟管組成。只需打開排油閥即可換油。.