往復(fù)式壓縮機常見的故障

 

　　往復(fù)式壓縮機是指通過氣缸內(nèi)活塞或隔膜的往復(fù)運動使缸體容積周期變化并實現(xiàn)氣體的增壓和輸送的一種壓縮機。屬容積型壓縮機。根據(jù)作往復(fù)運動的構(gòu)件分為活塞式和隔膜式壓縮機。

 

　　常見的故障

 

　　1，排氣溫度過高

 

　　原因：①中間冷卻情況的惡化，如：冷卻水溫過高，導(dǎo)致冷卻能力下降；冷卻水質(zhì)量不佳，導(dǎo)致冷卻水系統(tǒng)冷卻水一側(cè)結(jié)垢嚴(yán)重，進而縮小了通流面積；或者是冷卻器某個部位損壞，導(dǎo)致冷卻效率降低。②排氣閥泄露，使熱的氣體又竄回氣缸內(nèi)，如：氣閥的彈簧斷裂，閥座與閥片的磨損，或者是氣閥進入雜質(zhì)導(dǎo)，都會致密封不嚴(yán)使熱的氣體又竄回氣缸內(nèi)。以上都有可能導(dǎo)致排氣溫度的升高。2.1.2處理措施：①降低進口冷卻水溫度，或增大冷卻水流量，使冷卻水溫控制在規(guī)定范圍內(nèi)；向冷卻水系統(tǒng)提供符合質(zhì)量指標(biāo)要求的冷卻水，定期清理結(jié)垢；定期對冷卻器進行檢查，修理或更換已損壞的零部件。②利用測溫裝置檢查排氣閥是否過熱，如過熱，拆開氣閥進行修理，更換氣閥的彈簧，以研磨的方式進行修理或是更換新的閥座，閥片。2.2軸承過熱軸承過熱的后果是加快摩擦副間的磨損和過量的熱不斷積累燒毀摩擦面以致造成重大事故。

 

　　2.原因：①軸承間隙調(diào)整不合適，間隙過小，潤滑油形成不了油膜，潤滑油起不到冷卻劑的作用，帶走不了熱量，導(dǎo)致軸承發(fā)熱。②潤滑油的粘度太小，不能形成有效的油膜，軸承發(fā)生干摩擦，產(chǎn)生熱量。③油路堵塞，或者是油泵出現(xiàn)故障造成斷油，軸承得不到有效的潤滑而產(chǎn)生熱量。2.2.2處理措施：①調(diào)整軸承間隙，使軸承的徑向間隙和軸向間隙在合適的范圍內(nèi)。②選擇合適的潤滑油，提高潤滑油的粘度，使其較容易形成潤滑油膜。③排除油泵故障，疏通油路，使軸承得到良好的潤滑。2.3曲軸斷裂曲軸斷裂軸頸與曲臂的圓角過渡處。