往復(fù)式壓縮機(jī)是指通過氣缸內(nèi)活塞或隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使缸體容積周期變化并實(shí)現(xiàn)氣體的增壓和輸送的一種壓縮機(jī)。屬容積型壓縮機(jī)。根據(jù)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件分為活塞式和隔膜式壓縮機(jī)。

 

　　往復(fù)式壓縮機(jī)原因管路振動(dòng)

 

　　(1)管路振動(dòng)的原因

 

　　引起往復(fù)壓縮機(jī)及其管線振動(dòng)的原因主要有兩類:

 

　　1)由機(jī)組振動(dòng)的不平衡基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不當(dāng)而引起。壓縮機(jī)在組裝過程中由于技術(shù)或質(zhì)量問題造成機(jī)組裝配誤差;大，引起機(jī)組的平衡惡化產(chǎn)生振動(dòng)。壓縮機(jī)基礎(chǔ)質(zhì):量太小也可弓起壓縮機(jī)本體振動(dòng)。

 

　　2)由管線內(nèi)氣流脈動(dòng)弓|起活塞式壓縮機(jī)吸氣和排氣的間隙變化，可使E氣體產(chǎn)生脈動(dòng)一壓縮機(jī)管線內(nèi)充滿氣體時(shí)形成氣柱。該氣柱是一個(gè)有連續(xù)質(zhì)量的彈性振動(dòng)系統(tǒng)，受到-定工況條件的誘導(dǎo)就會(huì)發(fā)生振動(dòng)一一在機(jī)組管系的彎頭處氣體運(yùn)動(dòng)方向會(huì)發(fā)生改變，從而使管線受到氣體沖擊力的作用。系統(tǒng)管線彎頭太多、管線受到的沖擊力就會(huì)很大。如果彎頭處缺少固定支點(diǎn)，將會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。當(dāng)流體穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，管線不產(chǎn)生振動(dòng);但當(dāng)流體運(yùn)動(dòng)方向在管線斷面突變處變化時(shí)，流體速度發(fā)生變化，導(dǎo)致管線受力改變一使管線內(nèi)局部壓力變化，產(chǎn)生-定的脈動(dòng)，誘發(fā)振動(dòng)。如果管內(nèi)有脈動(dòng)存在，則管線內(nèi)各部分的壓力不同，也會(huì)形成振源。由于管系內(nèi)彎頭較多，流體在管線內(nèi)不斷地改變流動(dòng)方向，對(duì)管線形成沖擊;并且流體自身的狀態(tài)也發(fā)生變化一這些變化誘發(fā)的振動(dòng)，其頻率與管系固有頻率重合時(shí)，則產(chǎn)生共振。

 

　　往復(fù)式壓縮機(jī)特點(diǎn)

 

　　一、由于設(shè)計(jì)原理的關(guān)系，就決定了活塞壓縮機(jī)的很多特點(diǎn)。比如運(yùn)動(dòng)部件多，有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往復(fù)慣性力；比如需要多級(jí)壓縮，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；再比如由于是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動(dòng)等。