發(fā)電設(shè)備發(fā)電機(jī)組油耗高的原因有哪些？

 

　　發(fā)電設(shè)備發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

 

　　各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

 

　　發(fā)電設(shè)備發(fā)電機(jī)組油耗高的原因一般是以下幾種情況：

 

　　1、康明斯發(fā)電機(jī)組組壓縮比不夠，俗話說的“漏氣”導(dǎo)致柴油燃燒不充分。造成漏氣主要的原因是缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，封閉不好。還有就是漏氣、氣門或氣門口磨損。

 

　　2、造成燃燒不充分還有一個原因就是柴油霧化不好。主要原因是油嘴、柱塞、出油閥老化，或者是油嘴調(diào)整不佳。

 

　　3、供油角度不正確。

 

　　4、空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不通暢(順)。進(jìn)排氣門間隙不對。

 

　　5、機(jī)油潤滑系統(tǒng)故障，潤滑型不好。