搓齒機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

 

　　本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種搓齒機(jī)滑臺(tái)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

 

　　本實(shí)用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

 

　　搓齒機(jī)滑臺(tái)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括底座、滑軌、滑臺(tái)、連接條、壓條、油管和連接管；

 

　　所述底座的內(nèi)開設(shè)有容納空間；所述底座的上表面設(shè)置有連通所述容納空間和外界的開口；兩條滑軌設(shè)置在所述底座上表面且位于所述開口的兩側(cè)；兩條滑軌位于所述容納空間的上方；所述滑臺(tái)可滑動(dòng)地設(shè)置在兩條所述滑軌的上表面；兩條所述連接條分別固定在兩條所述滑軌的上表面；所述滑臺(tái)位于兩條所述連接條之間；所述壓條與所述連接條的上端連接，所述壓條與所述滑臺(tái)的上表面可滑動(dòng)地接觸；

 

　　兩條所述油管并排設(shè)置在所述容納空間中；所述滑軌內(nèi)開設(shè)有從上至下貫通過油孔；所述底座的上表面開設(shè)有向下貫穿至所述容納空間的通過孔；所述連接管貫穿所述通過孔；所述連接管的兩端分別與所述過油孔和所述油管連通。

 

　　本實(shí)用新型的工作原理如下：

 

　　通過油管向連接管送入潤(rùn)滑油，連接管中的潤(rùn)滑油進(jìn)入過油孔中，并通過過油孔流至滑臺(tái)與滑軌之間，從而對(duì)滑臺(tái)與滑軌起潤(rùn)滑作用，降低滑臺(tái)與滑軌之間的摩擦力。本實(shí)用新型中，油管設(shè)置在容納空間內(nèi)，占據(jù)空間小。并且潤(rùn)滑油通過固定不動(dòng)的滑軌供應(yīng)至滑臺(tái)與滑軌之間，從而管路的布置不受滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)的影響。本實(shí)用新型的油路布置簡(jiǎn)單可靠。

 

　　進(jìn)一步的，所述滑軌的上表面還開設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的潤(rùn)滑槽；所述潤(rùn)滑槽與所述過油孔連通。

 

　　設(shè)置潤(rùn)滑槽，通過潤(rùn)滑槽能夠使?jié)櫥驮诨壍拈L(zhǎng)度方向上流動(dòng)，從而對(duì)滑軌的上表面各處進(jìn)行潤(rùn)滑，提高了潤(rùn)滑效果。

 

　　進(jìn)一步的，所述過油孔為多個(gè)；所述滑軌內(nèi)開設(shè)有存儲(chǔ)空腔；所述連接管與所述存儲(chǔ)空腔連通；所述存儲(chǔ)空腔與多個(gè)所述過油孔連通。

 

　　多個(gè)過油孔通過存儲(chǔ)空腔與連接管連接，使得一個(gè)連接管即可同時(shí)向多個(gè)過油孔供油，提高了供油效率，節(jié)省了連接管的數(shù)量。

 

　　進(jìn)一步的，還包括中繼管；所述中繼管設(shè)置在兩個(gè)所述滑軌之間；所述中繼管的兩端分別與兩個(gè)所述滑軌中的所述存儲(chǔ)空腔連通。

 

　　設(shè)置中繼管，使得兩個(gè)存儲(chǔ)空腔中的潤(rùn)滑油能夠相互流動(dòng)。這樣在其中一個(gè)油管出現(xiàn)故障時(shí)，也能夠通過另一個(gè)油管箱兩個(gè)存儲(chǔ)空腔供油。另外，還可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)油管供油，另一個(gè)油管回油，從而實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的循環(huán)。

 

　　進(jìn)一步的，所述中繼管上設(shè)置有通斷閥。

 

　　設(shè)置通斷閥，當(dāng)兩個(gè)油管都正常工作時(shí)，可以關(guān)閉通斷閥，避免兩個(gè)存儲(chǔ)空腔內(nèi)的潤(rùn)滑油相互流動(dòng)，有助于單獨(dú)控制一個(gè)存儲(chǔ)空腔中的潤(rùn)滑油壓力。

 

　　本實(shí)用新型具有以下有益效果：

 

　　1．通過油管向連接管送入潤(rùn)滑油，連接管中的潤(rùn)滑油進(jìn)入過油孔中，并通過過油孔流至滑臺(tái)與滑軌之間，從而對(duì)滑臺(tái)與滑軌起潤(rùn)滑作用，降低滑臺(tái)與滑軌之間的摩擦力。本實(shí)用新型中，油管設(shè)置在容納空間內(nèi)，占據(jù)空間小。并且潤(rùn)滑油通過固定不動(dòng)的滑軌供應(yīng)至滑臺(tái)與滑軌之間，從而管路的布置不受滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)的影響。本實(shí)用新型的油路布置簡(jiǎn)單可靠。

 

　　2．設(shè)置潤(rùn)滑槽，通過潤(rùn)滑槽能夠使?jié)櫥驮诨壍拈L(zhǎng)度方向上流動(dòng)，從而對(duì)滑軌的上表面各處進(jìn)行潤(rùn)滑，提高了潤(rùn)滑效果。

 

　　3．多個(gè)過油孔通過存儲(chǔ)空腔與連接管連接，使得一個(gè)連接管即可同時(shí)向多個(gè)過油孔供油，提高了供油效率，節(jié)省了連接管的數(shù)量。

 

　　4．設(shè)置中繼管，使得兩個(gè)存儲(chǔ)空腔中的潤(rùn)滑油能夠相互流動(dòng)。這樣在其中一個(gè)油管出現(xiàn)故障時(shí)，也能夠通過另一個(gè)油管箱兩個(gè)存儲(chǔ)空腔供油。另外，還可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)油管供油，另一個(gè)油管回油，從而實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的循環(huán)。

 

　　5．設(shè)置通斷閥，當(dāng)兩個(gè)油管都正常工作時(shí)，可以關(guān)閉通斷閥，避免兩個(gè)存儲(chǔ)空腔內(nèi)的潤(rùn)滑油相互流動(dòng)，有助于單獨(dú)控制一個(gè)存儲(chǔ)空腔中的潤(rùn)滑油壓力。

 

　　附圖說明

 

　　為了更清楚地說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，下面將對(duì)描述本實(shí)用新型實(shí)施例中所需要用到的附圖作簡(jiǎn)單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。

 

　　圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

 

　　其中：10-底座，11-容納空間，12-開口，13-通過孔，20-滑軌，21-過油孔，22-潤(rùn)滑槽，23-存儲(chǔ)空腔，30-滑臺(tái)，41-連接條，42-壓條，51-油管。52-連接管，60-中繼管，61-通斷閥。

 

　　具體實(shí)施方式

 

　　為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯而易見的，下面所述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型實(shí)施例中的一部分，而不是全部。基于本實(shí)用新型記載的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下得到的其它所有實(shí)施例，均在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。

 

　　實(shí)施例1

 

　　如圖1所示，搓齒機(jī)滑臺(tái)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括底座10、滑軌20、滑臺(tái)30、連接條41、壓條42、油管51和連接管52；

 

　　所述底座10的內(nèi)開設(shè)有容納空間11；所述底座10的上表面設(shè)置有連通所述容納空間11和外界的開口12；兩條滑軌20設(shè)置在所述底座10上表面且位于所述開口12的兩側(cè)；兩條滑軌20位于所述容納空間11的上方；所述滑臺(tái)30可滑動(dòng)地設(shè)置在兩條所述滑軌20的上表面；兩條所述連接條41分別固定在兩條所述滑軌20的上表面；所述滑臺(tái)30位于兩條所述連接條41之間；所述壓條42與所述連接條41的上端連接，所述壓條42與所述滑臺(tái)30的上表面可滑動(dòng)地接觸；

 

　　兩條所述油管51并排設(shè)置在所述容納空間11中；所述滑軌20內(nèi)開設(shè)有從上至下貫通過油孔21；所述底座10的上表面開設(shè)有向下貫穿至所述容納空間11的通過孔13；所述連接管52貫穿所述通過孔13；所述連接管52的兩端分別與所述過油孔21和所述油管51連通。

 

　　本實(shí)用新型的工作原理如下：

 

　　通過油管51向連接管52送入潤(rùn)滑油，連接管52中的潤(rùn)滑油進(jìn)入過油孔21中，并通過過油孔21流至滑臺(tái)30與滑軌20之間，從而對(duì)滑臺(tái)30與滑軌20起潤(rùn)滑作用，降低滑臺(tái)30與滑軌20之間的摩擦力。本實(shí)用新型中，油管51設(shè)置在容納空間11內(nèi)，占據(jù)空間小。并且潤(rùn)滑油通過固定不動(dòng)的滑軌20供應(yīng)至滑臺(tái)30與滑軌20之間，從而管路的布置不受滑臺(tái)30運(yùn)動(dòng)的影響。本實(shí)用新型的油路布置簡(jiǎn)單可靠。

 

　　進(jìn)一步的，如圖1所示，在其中一種實(shí)施方式中，所述滑軌20的上表面還開設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的潤(rùn)滑槽22；所述潤(rùn)滑槽22與所述過油孔21連通。

 

　　設(shè)置潤(rùn)滑槽22，通過潤(rùn)滑槽22能夠使?jié)櫥驮诨?0的長(zhǎng)度方向上流動(dòng)，從而對(duì)滑軌20的上表面各處進(jìn)行潤(rùn)滑，提高了潤(rùn)滑效果。

 

　　進(jìn)一步的，如圖1所示，在其中一種實(shí)施方式中，所述過油孔21為多個(gè)；所述滑軌20內(nèi)開設(shè)有存儲(chǔ)空腔23；所述連接管52與所述存儲(chǔ)空腔23連通；所述存儲(chǔ)空腔23與多個(gè)所述過油孔21連通。

 

　　多個(gè)過油孔21通過存儲(chǔ)空腔23與連接管52連接，使得一個(gè)連接管52即可同時(shí)向多個(gè)過油孔21供油，提高了供油效率，節(jié)省了連接管52的數(shù)量。

 

　　進(jìn)一步的，如圖1所示，在其中一種實(shí)施方式中，還包括中繼管60；所述中繼管60設(shè)置在兩個(gè)所述滑軌20之間；所述中繼管60的兩端分別與兩個(gè)所述滑軌20中的所述存儲(chǔ)空腔23連通。

 

　　設(shè)置中繼管60，使得兩個(gè)存儲(chǔ)空腔23中的潤(rùn)滑油能夠相互流動(dòng)。這樣在其中一個(gè)油管51出現(xiàn)故障時(shí)，也能夠通過另一個(gè)油管51箱兩個(gè)存儲(chǔ)空腔23供油。另外，還可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)油管51供油，另一個(gè)油管51回油，從而實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的循環(huán)。

 

　　進(jìn)一步的，如圖1所示，在其中一種實(shí)施方式中，所述中繼管60上設(shè)置有通斷閥61。

 

　　設(shè)置通斷閥61，當(dāng)兩個(gè)油管51都正常工作時(shí)，可以關(guān)閉通斷閥61，避免兩個(gè)存儲(chǔ)空腔23內(nèi)的潤(rùn)滑油相互流動(dòng)，有助于單獨(dú)控制一個(gè)存儲(chǔ)空腔23中的潤(rùn)滑油壓力。

 

　　以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。