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1精密沖床的特點

●高剛性

高剛性、高精密的構(gòu)架，采用鋼板焊接，并經(jīng)熱處理、消除床身內(nèi)應(yīng)力。

●重心平衡

1．傳動中心與機器整體的中心趨于一致，確保沖壓的、穩(wěn)定。

●操作穩(wěn)定、安全

離合器/剎車器裝置高度靈敏，再加國際的雙聯(lián)電磁閥和過負(fù)荷保護(hù)裝置，確保沖床滑塊運轉(zhuǎn)及停止的性與安全性。

滑塊調(diào)整機構(gòu)調(diào)整精密高達(dá)0.1mm，調(diào)整生產(chǎn)更具安全、快捷。

●高精密

曲軸、齒輪、齒輪軸等摩擦等部位均經(jīng)硬化熱處理后再研磨加工，有*的耐磨性和平衡性，性能穩(wěn)定 ，確保沖床品質(zhì)和壽命。

●加工自動化

可搭配任何的自動送料機構(gòu)，進(jìn)行自動化生產(chǎn)、降低成本，提率。

●環(huán)保、節(jié)能

且外形美觀，低噪音、低消耗、節(jié)省能源，流暢簡潔的外觀更能體現(xiàn)出*的設(shè)計理念。

22精密沖床的構(gòu)造

1、上模

上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機滑塊上的沖模部分。

2、上模座

上模座是上模上面的板狀零件，工件時緊貼壓力機滑塊，并通過模柄或直接與壓力機滑塊固定。

3、下模

下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機工作臺面上的沖模部分。

4、下模座

下模座是下模底面的板狀零件，工作時直接固定在壓力機工作臺面或墊板上。

5、刃壁

刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。

6、刃口斜度

刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。

7、氣墊

氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器。參閱“彈頂器”。

8、反側(cè)壓塊

反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。

9、導(dǎo)套

導(dǎo)套是為上、下模座相對運動提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。

10、導(dǎo)板

導(dǎo)板是帶有與凸模精密滑配內(nèi)孔的板狀零件，用于保證凸模與凹模的相互對準(zhǔn)，并起卸料（件）作用。

11、導(dǎo)柱

導(dǎo)柱是為上、下模座相對運動提供精密導(dǎo)向的圓柱形零件，多數(shù)固定在下模座，與固定在上模座的導(dǎo)套配合使用。

12、導(dǎo)正銷

導(dǎo)正銷是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷形零件。

13、導(dǎo)板模

導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時凸模不脫離導(dǎo)板。

14、導(dǎo)料板

導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。

15、導(dǎo)柱模架

導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動的模架。（參閱“模架”）。

16、沖模

沖模是裝在壓力機上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。

17、凸模

凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。

18、凹模

凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以內(nèi)形為工作表面的零件。

19、防護(hù)板

防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險區(qū)域的板狀零件。

20、壓料板（圈）

壓料板（圈）是沖模中用于壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動的零件，在拉深模中，壓料板多數(shù)稱為壓料圈。

21、壓料筋

壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)，也可以是鑲?cè)氚寄；驂毫先χ械膯为毩慵?/P>

22、壓料檻

壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。參閱“壓料筋”。

23、承料板

承料板是用于接長凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。

24、連續(xù)模

連續(xù)模是具有兩個或更多工位的沖模，材料隨壓力機行程逐次送進(jìn)一工位，從而使沖件逐步成形。

25、側(cè)刃

側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。

26、側(cè)壓板

側(cè)壓板是對條（帶、卷）料一側(cè)通過彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。

27、頂桿

頂桿是以向上動作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。

28、頂板

頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動的板狀零件，以向上動作直接或間接頂出工（序）件或廢料。

29、齒圈

齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起，是凹模或帶齒壓料板的局部結(jié)構(gòu)而不是單獨的零件。

30、限位套

限位套是用于限制沖模小閉合高度的管狀零件，一般套于導(dǎo)柱外面。

31、限位柱

限位柱是限制沖模小閉合高度的柱形件。

32、定位銷（板）

定位銷（板）是保證工序件在模具內(nèi)有不變位置的零件，以其形狀不同而稱為定位銷或定位板。

33、固定板

固定板是固定凸模的板狀零件。

34、固定卸料板

固定卸料板是固定在沖模上位置不動的卸料板。（參閱“卸料板”）。

35、固定擋料銷（板）

固定擋料銷（板）是在模具內(nèi)固定不動的擋料銷（板）。（參閱“擋料銷（板）”）。

36、卸件器

卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。

37、卸料板

卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動式板形零件。卸料板是有時與導(dǎo)料板做成一體，兼起導(dǎo)料作用，仍稱卸料板。

38、卸料螺釘

卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。

39、單工序模

單工序模是在壓力機一次行程中只完成一道工序的沖模。

40、廢料切刀

廢料切刀有兩種。1．裝于拉深件凸緣切邊模上用于割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2．裝于壓力機或模具上用于將條（帶、卷）狀廢料按定長切斷以利清除的切刀。

41、組合沖模

組合沖模是按幾何要素（直線、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。

42、始用擋料銷（板）

始用擋料銷（板）是供材料起始端部送進(jìn)時定位用的零件。始用擋料銷（板）都是移動式的。

43、拼塊

塊是組成一個完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個拼合零件。

44、擋塊（板）

擋塊（板）是供經(jīng)側(cè)刃切出缺口的材料送進(jìn)時定位用的淬硬零件，兼用以平衡側(cè)刃所受的單面切割力。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用。

45、擋料銷（板）

擋料銷（板）是材料沿送進(jìn)方向的定位零件，以其形狀不同而稱為擋料銷或擋料板。擋料銷（板）是固定擋料銷（板）、活動擋料銷（板）、始用擋料銷（板）等的統(tǒng)稱。

46、墊板

墊板是介于固定板（或凹模）與模座間的淬硬板狀零件，用以減低模座承受的單位壓縮應(yīng)力。

33精密沖床保養(yǎng)

1. A.每使用1500-2000小時維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)執(zhí)行項目:

2. 滑潤油脂吐出油量及壓力檢知功能測試與調(diào)整.

3. 空氣系統(tǒng)之濾清器,給油器調(diào)整閥等功能及水份雜質(zhì)測試檢查與必要調(diào)整.

4. 空氣壓力開關(guān)設(shè)定值檢查及壓力檢知功能測試與調(diào)整.

5. 模高指示開關(guān)設(shè)定值檢查與實測值之檢查與調(diào)整.

6. 模高調(diào)整裝置之鏈輪,鏈條,傳動軸,蝸輪蝸桿等另部件有無松脫,異常及鏈條張力檢查與調(diào)整.

7. 齒輪傳動箱上蓋拆卸,內(nèi)部機件磨損及鍵位松動狀況之檢查并進(jìn)行油槽清洗,潤滑油換新及運轉(zhuǎn)狀況,噪音,振動測試檢查.

8. 傳動系統(tǒng)各部位注油點之吐出油量及壓力測試與調(diào)整.

9. 離剎機構(gòu)之活塞動作,剎車角度,離剎間隙及來令片磨耗量之測試點檢與必要調(diào)整.

10. 滑快導(dǎo)軌與導(dǎo)路之間隙量測及磨擦面檢查,必要時作調(diào)整校正.

11. 飛輪軸承等添加手動潤滑油脂及管路,接頭等檢查.

12. 平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.

13. 馬達(dá)回路及電器操作回路絕緣阻抗之測試檢查.

14. 整機精度（垂直度,平行度,綜合間隙等）測試,必要時調(diào)整校正.

15. 沖床外觀及附件之清潔,檢點及機械腳（基礎(chǔ)）固緊螺絲,螺帽之鎖緊及水平檢查必要時調(diào)整.

16. 潤滑給油系統(tǒng)之浦,管路閥等清潔保養(yǎng)及檢查.

17. 空氣系統(tǒng)之氣動元件,管路等清潔保養(yǎng)及動作測試檢查.

18. B.每使用3000-4000小時維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)執(zhí)行項目

19. 光電式安全裝置性能之測試及投射角與區(qū)域之測試調(diào)整.

20. 電氣系統(tǒng)之另件外觀,觸點磨耗與聯(lián)線松脫等點檢,測試及二度落旋轉(zhuǎn)凸輪開關(guān)箱與急停回路功能之測試檢查調(diào)整.

21. 超負(fù)荷保護(hù)裝置之油路清潔,油室清洗,油品換新及壓力動作與功能測試調(diào)整.

22. 主馬達(dá)V型皮帶磨耗及張力狀況檢查,調(diào)整.

23. 離剎機構(gòu)各部件拆卸分解（飛輪不含）清潔保養(yǎng),間隙檢查調(diào)整及裝復(fù)調(diào)試.

24. 平衡器另部件拆卸分解,清潔檢查及裝復(fù)調(diào)試.

25. C.每使用6000-8000小時維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)執(zhí)行之項目

26. 鋸牙連桿拆卸分解,清潔保養(yǎng),檢查鋸牙及連桿螺紋咬合及磨耗狀況,并拋光,打磨咬合面并涂抹潤滑脂.

27. 滑塊總成（球座,押蓋.超負(fù)荷油壓缸,蝸輪,蝸桿等）拆卸分解,清潔保養(yǎng),間隙調(diào)整及磨耗面,油封檢查并重新涂抹潤滑油脂.

28. 模墊拆卸分解及清潔檢查各磨耗面與重新涂抹潤滑脂后組裝試車.

精密沖床操作規(guī)程

1、沖床工必須經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握沖床的結(jié)構(gòu)、性能，熟悉操作規(guī)程并取得操作許可方可獨立操作。

2、正確使用沖床上安全保護(hù)和控制裝置，不得任意拆動。

3、檢查沖床各傳動、連接、潤滑等部位及防護(hù)保險裝置是否正常，裝模具螺釘必須牢固，不得移動。

4、沖床在工作前應(yīng)作空運轉(zhuǎn)2-3分鐘，檢查腳閘等控制裝置的靈活性，確認(rèn)正常后方可使用，不得帶病運轉(zhuǎn)。

5、模具時要緊牢固，上、下模對正，保證位置正確，用手搬轉(zhuǎn)沖床試沖（空車），確保在模具處于良好情況下工作。

6、開車前要注意潤滑，取下沖床上的一切浮放物品。

7、沖床取動時或運轉(zhuǎn)沖制中，操作者站立要恰當(dāng)，手和頭部應(yīng)與沖床保持一定的距離，并時刻注意沖頭動作，嚴(yán)禁與他人閑談。

8、沖制短小工件時，應(yīng)用專門工具，不得用手直接送料或取件。

9、沖制或長體零件時，應(yīng)設(shè)制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘傷。

10、單沖時，手腳不準(zhǔn)放在手、腳閘上，必須沖一次搬（踏）一下，嚴(yán)防事故。

11、兩人以上共同操作時，負(fù)責(zé)搬（踏）閘者，必須注意送料人的動作，嚴(yán)禁一面取件，一面搬（踏）閘。

12、工作結(jié)束時及時停車，切斷電源，擦拭機床，整理環(huán)境。

44精密沖床的發(fā)展趨勢

        沖床工業(yè)與連續(xù)十年的高速增長經(jīng)濟相比較，沖床行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)增速表現(xiàn)出全面回落，特別是在沖床利潤增速加速回落方面，凸顯了沖床加快結(jié)構(gòu)升級的緊迫性，穩(wěn)定沖床價格迫在眉睫。我國精密沖床工業(yè)對外貿(mào)易實現(xiàn)了124億美元的順差，其主要原因是處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的加工貿(mào)易，而在更能反映實際沖床產(chǎn)業(yè)競爭力水平的“一般貿(mào)易”中，則為222億美元的巨額逆差。反映出我國沖床工業(yè)在國際上是具有比較優(yōu)勢的行業(yè)，可以成為未來中國出口的重要支撐。體現(xiàn)出，我國的競爭力主要體現(xiàn)在低端沖床產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢，在裝備領(lǐng)域與*水平仍有巨大差距。加快沖床產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從根本上緩解目前沖床工業(yè)面臨的利潤率下降、市場需求疲軟，沖床價格波動等問題的出路。全沖床行業(yè)必須由以速度、規(guī)模為先的目標(biāo)取向，轉(zhuǎn)變?yōu)橐再|(zhì)量、效益為先的目標(biāo)取向，即使?fàn)奚恍┧俣龋惨掷m(xù)推進(jìn)沖床產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。

      *的企業(yè)受經(jīng)濟環(huán)境影響小，即使在銷售危機下，仍能保持強勁的增長勢頭，而一些沒有品牌或*度不高的企業(yè)則受影響較大，沖床或在新一輪行業(yè)大洗牌中退出舞臺.未來將是品牌發(fā)展的關(guān)鍵時期。注重品質(zhì)與服務(wù)的品牌，將得到更多消費者的青睞。而主打價格競爭，產(chǎn)品質(zhì)量不高的企業(yè)，將在殘酷的競爭中，失去市場。品牌企業(yè)將在有限的市場空間中，爭奪更多銷售份額。雜牌、貼牌等品牌意識不高的企業(yè)，將面臨淘汰出局。