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    彎管機(jī) 我有新說法
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    彎管機(jī)大致分為數(shù)控彎管機(jī)、液壓彎管機(jī)等,應(yīng)用于電力施工、公鐵路建設(shè)、橋梁、船舶等方面管道鋪設(shè)及修造。

    1基本介紹

            彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī),液壓彎管機(jī)等等。主要用于電力施工,公鐵路建設(shè),鍋爐、橋梁、船舶、家俱,裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造,具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點。本機(jī)器除了具備彎管功能外,還能將油缸作為液壓千斤頂使用,相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價格便宜,使用方便的特點,在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。

     

    2基本分類

    1. 液壓電動彎管機(jī)

    2. 臥式液壓彎管機(jī)

    3. 多功能滾動式彎管機(jī)

    4. 數(shù)顯彎管機(jī)

     

    3主要特點

     

    結(jié)構(gòu)方面

    1、彎管機(jī)采用觸熒幕加數(shù)控模組,對話式操作,程式設(shè)定簡便容易;

    2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,不易變形;

    3、每一檔可設(shè)定16個彎管角度,記憶體可儲放16組檔案;

    4、俱慢速定位功能,彎管角度穩(wěn)定,重復(fù)精度達(dá)±0.1°;

    5、錯誤訊息在屏幕上顯示,幫助操作者立即排除;

    6、提供自行研發(fā)之座標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值,軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計算。

     

    工藝方面

            彎管機(jī)進(jìn)行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下,外徑為D,壁厚為t的管子受外力矩 M的作用發(fā)生彎曲時,中性層外側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用,管壁變薄;中性層內(nèi)側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用,管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形,當(dāng)變形量過大時,外側(cè)管壁會產(chǎn)生裂紋,內(nèi)側(cè)管壁會出現(xiàn)起皺。

            管材的變形程度,取決于相對彎曲半徑R/D和相對厚度t/D數(shù)值的大小、R/D和t/D值越小,表示變形程度越大。為保證管件成形質(zhì)量,必須控制變形程度在許可范圍內(nèi),管材彎曲成形極限不僅取決于材料的力學(xué)性能和彎曲方法,而且還考慮管件的使用要求。管件的成形極限應(yīng)包含以下幾個內(nèi)容:

    1)中性層外側(cè)拉伸變形區(qū)內(nèi)大的伸長變形不超過材料塑性允許值而產(chǎn)生破裂;

    2)中性層內(nèi)側(cè)壓縮變形區(qū)內(nèi),受切向壓應(yīng)力作用的薄壁結(jié)構(gòu)部分不致超過失穩(wěn)而起皺;

    3)如果管件有橢圓度的要求時,控制其斷面產(chǎn)生畸變;

    4)如果管件有承受內(nèi)壓力的強(qiáng)度要求時,控制其壁厚減薄的成形極限。

     

    4使用情況

    (1) 電動油泵使用說明書。

    (2) 先將工作油缸旋入方檔塊的內(nèi)螺紋,使油缸后端裝在支架上的車輪向下。

    (3) 根據(jù)所彎管子的外徑選擇模頭,套在柱塞上,將兩只輥軸所對應(yīng)槽向著模頭,然后放入相應(yīng)尺寸的花板孔中,再將上花板蓋上,將所彎管子插入槽中,再將高壓油管端部的快速接頭活動部份向后拉并套在工作油缸的接頭上,將電動油泵上的放油螺釘旋緊,即可彎管。彎管完畢,放松放油螺釘,柱塞即自動復(fù)位。

     

    5結(jié)構(gòu)構(gòu)造

    (1) 輪模(BENDING DIE)

    安裝:a、以逆時針方向?qū)⑤喣9潭菽福‵IG-7(1)取下。 b、放入輪模,再將輪模固定螺母鎖緊。

    (2) 夾模(CLAMP DIE)

    安裝:a、拉出夾模固定定心軸(FIG-7(2)。b、將夾模放入,再將固定心軸插入即可。

    調(diào)整:a、將夾模座固定(FIG-7(3)放松,再將控制面板置于手動模式,按下夾管按鈕(FIG-7(3),至夾模行徑終點。(此時在輪模夾模間需有間隙,可以夾模座調(diào)整螺桿(FIG-7(4)來調(diào)整)。

    b、調(diào)整夾模座調(diào)整螺桿(FIG-7(4)使夾模與輪模*密合。

    c、按下退夾按鈕(FIG-4(6)使夾模后退,再將夾模調(diào)整螺桿(FIG-7(4))順時針方向旋轉(zhuǎn)約1/2-1/4圈。

    d、再將夾模座固定螺母(FIG-7(3)鎖緊即可。

    (3) 導(dǎo)模(PRESSURE DIE)

    安裝:a、將導(dǎo)模固定螺絲(FIG-7(8)取下,再將導(dǎo)模放入。

    b、將導(dǎo)模螺絲鎖緊即可。

    調(diào)整:a、將導(dǎo)模座固定螺母(FIG-7(5)放松,再將控制面板置于手動模式,按下夾管按鈕(FIG-4(3)至導(dǎo)模行徑之終點(此時在輪模與導(dǎo)模間須有間隙,可以用導(dǎo)模調(diào)整螺桿(FIG-7(6)來調(diào)整。

    b、調(diào)整導(dǎo)座調(diào)整螺桿(FIG-7(6)使導(dǎo)模與輪模*密合。

    c、按下或退夾按鈕(FIG-4(6),再將導(dǎo)模調(diào)整螺桿(FIG-7(6)順時針方向轉(zhuǎn)約1/2-1/4圈。

    d、再將導(dǎo)模座固定螺絲(FIG-7(6)鎖緊即可。

    (4)芯棒

    安裝:a、將芯棒以順時針方向放入穿心桿。

    b、再將芯棒固定螺絲(FIG-7(8)固定即可。

    (請注意芯棒須配合彎管彎曲的方向)

     

    6操作流程

    管型規(guī)整化

    設(shè)計和排管時要避免過大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使工裝笨重,而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制;任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計造型很不合理,極大地妨礙了機(jī)械化、自動化生產(chǎn),使操作者難以擺脫笨重的體力勞動;大于180°的圓弧使彎管機(jī)無法卸模。

    彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化

    彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說,無論有幾個彎,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個,因為彎管機(jī)在彎曲過程中不更換模塊,這就是“一管一模”。而“多管一模”,就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形,這樣才有利于減少模塊數(shù)量。

    彎曲半徑

    導(dǎo)管彎曲半徑的大小,決定了導(dǎo)管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說,管徑大彎曲半徑小,彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象,彎曲質(zhì)量很難保證,所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好。

    彎曲成形速度

    彎曲成形速度對成形質(zhì)量的主要影響為:速度太快,容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平,圓度達(dá)不到要求,造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷;速度太慢,容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗,將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器大彎曲速度的20%-40%為宜。

    芯棒及其位置

    芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。國產(chǎn)管材在機(jī)床上彎曲成形若不使用芯棒,其質(zhì)量難以保證。芯棒的形式有很多種,如柱式芯棒,萬向單、雙、三、四球頭芯棒,定向單、多球頭芯棒等。另外,芯棒的位置對導(dǎo)管彎曲成形也有一定的影響:理論上,它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊,但經(jīng)過大量的試驗證明,提前1~2mm較好,此時彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然,提前量太大,會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。

     

    7操作規(guī)程

     

    操作前

    1、機(jī)床必須良好的接地,導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過規(guī)定范圍的電源電壓,不能帶電插拔插件,不能用兆歐表測試控制回路,否則可能損壞器件。

    2、在插拔接插件時,不能拉拔導(dǎo)線或電纜,以防焊接拉脫。

    3、接近開關(guān),編碼器等不能用硬物撞擊。

    4、不能用尖銳物碰撞顯示單元。

    5、電氣箱必須放在通風(fēng)處,禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。

    6、不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。

    7、調(diào)換機(jī)床電源時必須重新確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向。

    8、機(jī)床應(yīng)保持清潔,特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動槽內(nèi)不應(yīng)有異物。

    9、定期在鏈條及其它滑動部位加潤滑油。

    10、在清洗和檢修時必須斷開電源。

    11、開車前準(zhǔn)備:檢查油箱油位是否到油位線,各潤滑點加油,開機(jī)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向,檢查油泵有無異常聲音,開機(jī)后檢查液壓系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象(角度編碼器處于不允許加油);

    12、壓力調(diào)整:用電磁溢流閥調(diào)整壓力,保證系統(tǒng)壓力達(dá)到需要的工作壓力,一般不高于12.5Mpa.

    13、模具調(diào)整:模具安裝,要求模具與夾緊塊對中心,夾緊塊可用螺栓調(diào)節(jié);助推塊與模具對中心,助推塊可調(diào);芯頭與模具對中心,松開芯頭架螺栓,調(diào)正好中心后緊固螺栓。

     

    操作中

    1、機(jī)床開動時注意人體不得進(jìn)入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的范圍。

    2、機(jī)床工作時,所有人員禁止進(jìn)入轉(zhuǎn)臂及管件掃過的空間范圍!

    3、機(jī)床液壓系統(tǒng)采用YA-N32普通液壓油(原牌號20號),正常情況下每年更換一次,濾油器必須同時清洗。

    4、調(diào)整機(jī)床(模具)時,應(yīng)由調(diào)整者自已按動按鈕進(jìn)行調(diào)整。絕不可一人在機(jī)床上調(diào)整,另一人在控制柜上操作。

    5、調(diào)整機(jī)床或開空車時應(yīng)卸下芯桿。

    6、液壓系統(tǒng)壓力不可大于14Mpa。

    7、手動調(diào)整側(cè)推油缸速度時轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整速度為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動彎管模具邊緣的線速度同步,禁止在手動狀態(tài)下側(cè)推推進(jìn)速度大于旋轉(zhuǎn)模具邊緣的線速度。

    8、一般機(jī)器使用一段時間后應(yīng)檢查鏈條的漲緊程度,保持上下鏈條松緊一致。

    9、自動操作時在有芯彎曲模式中,彎臂返回前,操作人員必須保證芯頭在管子里面,或確保芯軸在彎臂返回時沒有阻擋現(xiàn)象,否則,芯頭或芯桿有可能被折彎或折斷。

    三、工作結(jié)束后,切斷電源,做好清潔潤滑工作。

     

    8注意事項

    (1) 參照電動油泵使用說明書。

    (2) 在有載荷時切忌將快速接頭卸下。

    (3) 本機(jī)具是用油為介質(zhì),必須做好油及本機(jī)具的清潔保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。

    參考資料

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