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,它是機(jī)械加工中的機(jī)床部件。
,機(jī)械加工中的機(jī)床部件。尾部帶有錐柄,安裝在機(jī)床主軸錐孔或尾座軸錐孔中,用其頭部錐體頂住工件。可對(duì)端面復(fù)雜的零件和不允許打中心孔的零件進(jìn)行支承。主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔,另一端可頂端面是球形或錐形的零件,頂針由夾緊裝置固定。當(dāng)零件不允許或無法打中心孔時(shí),可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔,用固定銷的銷入或去除,來實(shí)現(xiàn)的死活二用。還可用于工件的鉆孔、套牙和鉸孔。
在車削加工軸類、套類零件時(shí),需要頻繁使用和鉆夾頭實(shí)現(xiàn)工件的定位安裝及加工。
根據(jù)車削加工精度要求不同,使用中有活、固定兩種類型選擇;根據(jù)定位基準(zhǔn)尺寸不同,又有和錐堵兩種不同結(jié)構(gòu)形式,分別用于孔和套的內(nèi)孔定位。在車削鉆孔時(shí),則需將尾座處的再更換為鉆夾頭。
活動(dòng)的特點(diǎn):
1.外徑小、干涉刀較少,適合于高轉(zhuǎn)速,中度的切削化;
2.可定期注油延長(zhǎng)使用壽命;
3.具有一定的防水功能,整體性易散熱;
4.采用斜度長(zhǎng)滾針軸承,三點(diǎn)支撐排列結(jié)構(gòu)剛性加強(qiáng),穩(wěn)定性佳。
固定的特點(diǎn):
1.前置標(biāo)準(zhǔn)型碳化鎢頂心;
2.碳化鎢頂心材質(zhì)為SK2,硬度達(dá)到75HRC±2;
3.頂心及本體均需要精密研磨以達(dá)到要求。
多功能采用模塊式分體結(jié)構(gòu),除了同時(shí)具備固定、活、錐堵三種工裝的功能外,還兼有鉆夾頭的功能,在機(jī)床上可實(shí)現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。
多功能是在機(jī)床附件—回轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上,將頭部結(jié)構(gòu)改為卡爪模塊結(jié)構(gòu),利用卡爪的標(biāo)準(zhǔn)化和操作方便性,順利實(shí)施頭或鉆頭的裝夾轉(zhuǎn)換。
在加工回轉(zhuǎn)類零件時(shí),只需根據(jù)工件結(jié)構(gòu),將圖示左邊部分的卡爪處,更換不同規(guī)格型號(hào)的頭或錐堵,實(shí)現(xiàn)軸或套類零件的不同尺寸孔作基準(zhǔn)時(shí)的定位需要。高速切削時(shí)將圖示的緊定螺釘松開,可實(shí)現(xiàn)活功能;若位置精度要求高時(shí),則旋緊緊定螺釘,整個(gè)結(jié)構(gòu)成為一體,實(shí)現(xiàn)固定功能。在進(jìn)行鉆中心孔或鉆孔加工時(shí),可將圖示的頭更換為所需要的中心鉆、麻花鉆等,實(shí)現(xiàn)鉆夾頭的功能。
多功能結(jié)構(gòu)集活功能、固定功能和鉆夾頭的功能于一體,既有專用工裝夾具的定位精度高和操作方便準(zhǔn)確性,又有機(jī)床附件的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一接口、對(duì)定快速準(zhǔn)確等特點(diǎn),還解決了一般鉆夾頭裝夾調(diào)整范圍小的問題。該多功能結(jié)構(gòu)適用于數(shù)控加工環(huán)境,值得推廣使用。
對(duì)同軸度要求比較高且需要調(diào)頭加工的軸類工件,常用雙裝夾工件,其前為普通,裝在主軸孔內(nèi),并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),后為活裝在尾架套筒內(nèi)。工件利用中心孔被頂在前后之間,并通過撥盤和卡箍隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
1、根據(jù)工件直徑選擇合適的活動(dòng)和撥盤。 2、更換活動(dòng)時(shí),松開緊定螺釘4,裝入適當(dāng)?shù)幕睿孤葆?的導(dǎo)向部分位于活動(dòng)導(dǎo)向槽內(nèi),擰緊螺釘,活動(dòng)能軸向滑動(dòng),但不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 3、更換端面撥盤,用力將撥盤推進(jìn)主體B處,使撥盤端面的鍵槽和活塞的扁部結(jié)合。卸下?lián)鼙P時(shí)用撬出。 4、調(diào)整螺塞1,可以調(diào)整活動(dòng)長(zhǎng)度。活動(dòng)尖部與撥盤齒尖相距3-7mm為宜。 5、工件中心孔一端裝在活動(dòng)上,另一端用機(jī)床尾架支撐,尾架應(yīng)頂緊尾架,頂緊力可以按下式計(jì)算P=2.5tsobi P 尾架頂緊力(KG) t 切削深度(mm) s 走刀量(mm/轉(zhuǎn)) i 夾持比(d/D) ob 工件材料搞拉強(qiáng)度(kg/mm2)
1)卡箍上的支承螺釘不能支承得太緊,以防工件變形。 2)由于靠卡箍傳遞扭矩,所以車削工件的切削用量要小。 3)鉆兩端中心孔時(shí),要先用車刀把端面車平,再用中心鉆鉆中心孔。 安裝撥盤和工件時(shí),首先要擦凈撥盤的內(nèi)螺紋和主軸端的外螺紋,把撥盤擰在主軸上,再把軸的一端裝在卡箍上。后在雙中間安裝工件。
1、應(yīng)經(jīng)常加入20#機(jī)油,潤(rùn)滑活動(dòng)。
2、液壓油不足時(shí),可松開2處密封螺釘,加入適量雙曲線齒輪油,使活塞面與主體端面等高,擰緊密封螺釘。當(dāng)密封組合墊圈損壞時(shí),應(yīng)更換。上述密封在出廠時(shí)已調(diào)好,一般不要拆卸。
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