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        液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

    1名稱簡(jiǎn)介:

     

    液壓站[The hydraulic pressure stands ]作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。

    使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。

    2工作原理:

     

    液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

    液壓站是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

    用戶購(gòu)買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。

    3基本分類:

    液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來(lái)區(qū)分。

    結(jié)構(gòu)安裝

    按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為:

    1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。

    2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。

    3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

    冷卻方式

    1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。

    2)強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。油箱容量共有18種規(guī)格(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件,可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.

    油箱形式

    1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開(kāi)孔過(guò)多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。

    2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強(qiáng)筋。

    3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn),鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障,采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

    結(jié)構(gòu)形式

    1)活塞式

    單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸。

    2)柱塞式

    ①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

    ②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;

    ③工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;

    ④柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

    3)伸縮式

    伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。

    4)擺動(dòng)式

    擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。

    4二級(jí)制動(dòng):

    TY1S(B792S)、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型單繩雙筒系列提升機(jī)。

    TY1D(B792D)、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型單繩單筒系列提升機(jī)和JKM-C、JKMD-C、JKM-A、JKMD-A、JKM-E、JKMD-E井塔式和落地式多繩提升機(jī)。

    液壓站液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站:

    TY3S(TK083S)、TE002用于單繩雙筒系列提升機(jī)(提升機(jī)型號(hào)同上)。

    TY3D(BTK083D)、TE003用于單繩單筒系列提升機(jī)和多繩系列(塔式和落地式)提升機(jī)(提升機(jī)型號(hào)同上)。

    5組成部件:

    功能部件

    液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:

    泵裝置--上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。

    集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

    閥組合--是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

    油箱--是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。

    電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

    元器件

    ⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。

    ⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向,改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。

    ⑶電磁溢流閥--防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓,相當(dāng)于安全閥,保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

    ⑷減壓閥--通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。

    ⑸調(diào)速閥--對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速,可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

    ⑹液壓油過(guò)濾器--液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置,濾芯堵塞時(shí),發(fā)出電訊號(hào),此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。

    ⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控制油壓。

    ⑻空氣過(guò)濾器--安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

    ⑼油位計(jì)--安裝在油箱側(cè)面,顯示液壓油的液位。

    ⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。

    ⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動(dòng)力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管。

    6主要參數(shù):

    大工作油壓=6.3MPa大流量:"=9L/min

    二級(jí)制動(dòng)時(shí)一級(jí)油壓值:1級(jí)為0~4MPa可調(diào)

    工作油溫:15~60°C

    油箱儲(chǔ)油量:500L

    二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間:110s

    電液調(diào)壓裝置允許大輸人電流:250mA

    液壓油牌號(hào):22號(hào)透平油。

    7使用須知:

    煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍,用于加煤機(jī)構(gòu)和灰盆的傳動(dòng),在使用中應(yīng)注意合理的維護(hù)與保養(yǎng):

    1、在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油,以及其它異常現(xiàn)象時(shí),立即停機(jī)維修。

    2、為延長(zhǎng)液壓油使用壽命,油溫應(yīng)小于65℃;每三個(gè)月檢查一下液壓油的質(zhì)量,視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次。

    3、要及時(shí)觀察油箱油位計(jì)液位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充符合要求的液壓油,以免油泵吸空。

    4、要定期清洗或更換油過(guò)濾器。

    5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔。

    參考資料

    參考資料編輯區(qū)域


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