1定義:
也稱動(dòng)力刀座,指的是安裝在動(dòng)力刀塔上、可由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車(chē)銑復(fù)合機(jī)上,也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動(dòng)力刀塔的加工中心上
伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級(jí)以及加工效率的提高,多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)*的條件,除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化外,車(chē)床方面已由早期的臥式車(chē)床開(kāi)發(fā)出許多新的加工形態(tài),例如雙刀塔、立式車(chē)床、倒立車(chē)床、以及車(chē)銑復(fù)合機(jī)種,以順應(yīng)新時(shí)代加工方式的需求。其中車(chē)銑新概念復(fù)合機(jī)無(wú)疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作,大的優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺(tái)上做復(fù)雜零件的加工,可同時(shí)進(jìn)行車(chē)削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。藉由一臺(tái)工具機(jī)即可完成一個(gè)零件的所有加工流程,大大降低上下料換機(jī)臺(tái)加工的時(shí)間,以及減少人為公差的機(jī)會(huì),達(dá)到"Do In One"的加工概念。在新世代車(chē)銑復(fù)合機(jī)中,不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等,都必須搭配動(dòng)力刀塔才能具備車(chē)銑復(fù)合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C軸動(dòng)力刀塔,將使新世代車(chē)銑復(fù)合機(jī)更臻完善。
2分類:
動(dòng)力頭產(chǎn)品分為多種。主要的有:鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭兩大類。
3傳動(dòng)方式:
一般可分為德式快換刀座VDI系統(tǒng),日韓標(biāo)準(zhǔn)BMT系統(tǒng),以及非標(biāo)聯(lián)軸器。
VDI系統(tǒng)
1、一字型:意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔專用驅(qū)動(dòng)齒DIN1809;零點(diǎn)定位齒型(漸開(kāi)線栓槽型):德國(guó)SAUTER刀塔改良型專用驅(qū)動(dòng)齒DIN5480/5482;
2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔專用驅(qū)動(dòng)齒SPUR MT TOEM;
3、T字齒:美國(guó)HASS刀塔專用驅(qū)動(dòng)齒;
4、斜傘齒輪:德國(guó)特勞伯TRAUB刀塔專用驅(qū)動(dòng)齒。
BMT系統(tǒng)
1、一字型:韓國(guó)斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔專用1809;
2、零點(diǎn)定位齒型:5480;
3、特殊一字型:日本森精機(jī)MORISEIKI(NL系列)刀塔專用;
非標(biāo)系統(tǒng)
一般要找原廠家購(gòu)買(mǎi),也可找動(dòng)力刀座制造商定制。
4制造商:
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)動(dòng)力頭的廠家很多,較出名的《東莞昌新科技有限公司》生產(chǎn)的HD/HN系列的動(dòng)力頭,15年的技術(shù)研發(fā)生產(chǎn),獲得大中型企業(yè)的青睞。國(guó)外各大生產(chǎn)車(chē)銑復(fù)合機(jī)的廠商均有配套刀座銷(xiāo)售,但一般只針對(duì)該公司的刀塔配套,而不會(huì)制造其他型號(hào)的刀座。
5說(shuō)明書(shū):
1、不要再?zèng)]有開(kāi)啟冷卻液的情況下使用,內(nèi)部油封可能快速磨損;
2、為避免動(dòng)力刀座內(nèi)部機(jī)件過(guò)度磨損或油封損壞,冷卻液需要有適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾裝置;
3、不可超過(guò)刀座額定大轉(zhuǎn)速;
4、不可超過(guò)刀座大容許水壓;
5、使用刀具為有中心出水刀具;
6、需搭配止水筒夾及止水螺帽使用;
7、使用前確認(rèn)內(nèi)外部噴水處無(wú)阻塞;
8、運(yùn)轉(zhuǎn)前需先供水避免過(guò)熱;
9、只需中心出水時(shí)可將外部噴水關(guān)閉;
10、關(guān)閉外部出水時(shí),將外部噴水處使用螺絲將其封閉;
11、禁用鐵錘等工件物敲擎外部;
12、使用可以大轉(zhuǎn)速的70%,無(wú)負(fù)載旋轉(zhuǎn)1小時(shí),以達(dá)到磨合效果。