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1液壓彎管機(jī)

液壓彎管機(jī)一種新型的具有彎管功能及起頂功能的彎管工
具。具有結(jié)構(gòu)合理、使用安全、操作方便、價(jià)格合理、裝卸快速、便于攜帶、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。
1、彎管機(jī)采用觸熒幕加數(shù)控模組，對(duì)話式操作，程式設(shè)定簡便容易
2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形。
3、每一檔可設(shè)定16個(gè)彎管角度，記憶體可儲(chǔ)放16組檔案。
4、俱慢速定位功能，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度達(dá)±0.1°
5、錯(cuò)誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立即排除。
6、提供自行研發(fā)之座標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值，軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計(jì)算。

2操作規(guī)程

操作前認(rèn)真做到
1、機(jī)床必須良好的接地，導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過規(guī)定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測試控制回路，否則可能損壞器件。
2、在插拔接插件時(shí)，不能拉拔導(dǎo)線或電纜，以防焊接拉脫。
3、接近開關(guān)，編碼器等不能用硬物撞擊。
4、不能用尖銳物碰撞顯示單元。
5、電氣箱必須放在通風(fēng)處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。
6、不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。
7、調(diào)換機(jī)床電源時(shí)必須重新確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向。
8、機(jī)床應(yīng)保持清潔，特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動(dòng)槽內(nèi)不應(yīng)有異物。
9、定期在鏈條及其它滑動(dòng)部位加潤滑油。
10、在清洗和檢修時(shí)必須斷開電源。
11、開車前準(zhǔn)備：檢查油箱油位是否到油位線，各潤滑點(diǎn)加油，開機(jī)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向，檢查油泵有無異常聲音，開機(jī)后檢查液壓系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象（角度編碼器處于不允許加油）；
12、壓力調(diào)整：用電磁溢流閥調(diào)整壓力，保證系統(tǒng)壓力達(dá)到需要的工作壓力，一般不高于12.5Mpa.
13、模具調(diào)整：模具安裝，要求模具與夾緊塊對(duì)中心，夾緊塊可用螺栓調(diào)節(jié)；助推塊與模具對(duì)中心，助推塊可調(diào)；芯頭與模具對(duì)中心，松開芯頭架螺栓，調(diào)正好中心后緊固螺栓。
操作中認(rèn)真做到
1、機(jī)床開動(dòng)時(shí)注意人體不得進(jìn)入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的范圍。
2、機(jī)床工作時(shí)，所有人員禁止進(jìn)入轉(zhuǎn)臂及管件掃過的空間范圍！
3、機(jī)床液壓系統(tǒng)采用YA-N32普通液壓油（原牌號(hào)20號(hào)），正常情況下每年更換一次，濾油器必須同時(shí)清洗。
4、調(diào)整機(jī)床（模具）時(shí)，應(yīng)由調(diào)整者自已按動(dòng)按鈕進(jìn)行調(diào)整。絕不可一人在機(jī)床上調(diào)整，另一人在控制柜上操作。
5、調(diào)整機(jī)床或開空車時(shí)應(yīng)卸下芯桿。
6、液壓系統(tǒng)壓力不可大于14Mpa。
7、手動(dòng)調(diào)整側(cè)推油缸速度時(shí)轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整速度為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)彎管模具邊緣的線速度同步，禁止在手動(dòng)狀態(tài)下側(cè)推推進(jìn)速度大于旋轉(zhuǎn)模具邊緣的線速度。
8、一般機(jī)器使用一段時(shí)間后應(yīng)檢查鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條松緊一致。
9、自動(dòng)操作時(shí)在有芯彎曲模式中，彎臂返回前，操作人員必須保證芯頭在管子里面，或確保芯軸在彎臂返回時(shí)沒有阻擋現(xiàn)象，否則，芯頭或芯桿有可能被折彎或折斷。
工作結(jié)束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作 

3技術(shù)參數(shù)

4直液壓彎管機(jī)

工作原理

CYW— 1219型垂直液壓彎管機(jī)的基本工作原理是,通過確定合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)并施加彎曲力矩,使鋼管發(fā)生塑性變形,從而實(shí)現(xiàn)鋼管的冷彎曲。下模位于彎管機(jī)的前部,由液壓缸將其懸掛在機(jī)架上呈浮動(dòng)狀態(tài)。彎管時(shí),下模上升使鋼管受彎,因下模上升而產(chǎn)生的作用力是彎管時(shí)的主動(dòng)力。上模吊掛在機(jī)架中部,彎管時(shí)上模和機(jī)架貼緊,起支點(diǎn)作用。夾具位于彎管機(jī)的尾部,彎管時(shí)能將鋼管一端卡緊,同時(shí)又能適應(yīng)鋼管因軸線撓曲而發(fā)生的角度變化。當(dāng)下模上升時(shí),鋼管橫向受力和梁受彎狀態(tài)相同。上模中心和夾具均受支座反力,下模上升給鋼管施加的力逐漸增大到某一值時(shí),下部管壁上的拉伸應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限,于是鋼管產(chǎn)生塑性變形而彎曲。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.下模
下模工作時(shí)向上運(yùn)動(dòng),對(duì)鋼管施加向上的推力。由于下模4個(gè)支點(diǎn)都是鉸鏈結(jié)構(gòu),每個(gè)鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時(shí)的向上運(yùn)動(dòng),不是簡單的直線運(yùn)動(dòng),而是隨鋼管的彎曲向上作弧線運(yùn)動(dòng)。作弧線運(yùn)動(dòng)的目的是為了使鋼管與下模之間不發(fā)生相對(duì)位移,從而保證鋼管底面上受力均勻,不致把鋼管擠扁。
2.上模
上模為箱式結(jié)構(gòu),固定在支架總成上。上模是彎管時(shí)的中間支點(diǎn),也是鋼管彎曲成形的胎具。彎管作業(yè)時(shí),上模不運(yùn)動(dòng),上模的幾何尺寸對(duì)于彎管的成形角度和成型質(zhì)量關(guān)系很大。上模的曲率半徑是按照鋼管冷彎所能達(dá)到的大角度設(shè)計(jì)出來的。在機(jī)架上部安裝圓弧齒圓柱蝸桿減速器和由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)。夾具底座通過連接板與機(jī)架總成連接,用于夾緊鋼管。
3.夾具
夾具主要是在彎管時(shí)起到支點(diǎn)的作用。為了能適應(yīng)鋼管軸線因彎曲而發(fā)生的角度變化,夾具的下部都是鉸接的。由于彎管作業(yè)不是一次完成的,每次作業(yè)只能在鋼管較小的長度上產(chǎn)生一個(gè)微小的弧度。因此在連續(xù)作業(yè)時(shí),后支點(diǎn)的位置需相應(yīng)升高,才能適應(yīng)帶弧度管段的工作位置。為此,在夾具的下面安裝了一套液壓推動(dòng)的斜鐵滑塊裝置,受力時(shí)能夠起到自鎖的作用。
4.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由油泵、組合換向閥、液動(dòng)機(jī)、管路及濾油器、油箱等組成。液壓回路為開式,由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸直接驅(qū)動(dòng)。整機(jī)安裝了一個(gè)安全溢流閥以控制系統(tǒng)的高工作壓力,并可根據(jù)彎制不同鋼管工況的需要來調(diào)節(jié)。液壓油箱容積根據(jù)機(jī)型而定,在環(huán)境溫度和使用溫度較低時(shí),可選用粘度較低的液壓油。液壓工作裝置采用手動(dòng)換向閥操作。本機(jī)采用柱塞式變量油泵,它由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。
5.內(nèi)胎
內(nèi)胎由爬行裝置和張緊裝置等組成,在內(nèi)胎液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下可在鋼管內(nèi)爬行,內(nèi)胎模塊在液壓缸的作用下頂住鋼管內(nèi)壁,防止鋼管彎曲過程中的異常變形。

5中頻加熱液

工作原理

圖1所示為中頻加熱液壓彎管機(jī)示意圖,其基本工作過程是:先將鋼管安裝就位,通過搖臂回轉(zhuǎn)裝置上的絲杠絲母傳動(dòng)裝置調(diào)整好彎曲半徑,采用中頻感應(yīng)加熱圈對(duì)鋼管加熱到一定溫度后進(jìn)行彎曲,彎曲時(shí)以液壓為動(dòng)力,由小車將鋼管向前推進(jìn),沿調(diào)整好的彎曲半徑在加熱處發(fā)生變形而彎曲,鋼管變形后對(duì)其噴水冷卻,從而獲得所需的彎管管件。

裝置和系統(tǒng)

1.機(jī)械裝置
機(jī)械裝置是彎管機(jī)的主體部分,主要由小車推進(jìn)裝置、導(dǎo)向輪裝置、預(yù)壓緊裝置、夾頭裝置和搖臂回轉(zhuǎn)裝置等5部分組成。小車推進(jìn)裝置為彎管機(jī)提供推力;導(dǎo)向輪裝置主要起夾緊、導(dǎo)向、支承作用;預(yù)壓緊裝置是為防止彎管時(shí)發(fā)生橢圓形變的裝置;夾頭裝置是在彎管過程中,將管子固定于搖臂上的機(jī)構(gòu);搖臂回轉(zhuǎn)裝置的功能是將加熱后的管件彎曲成實(shí)際要求的半徑
2. 800 kV·A中頻電源加熱裝置
KGPS— 2.5 kHz 800 kV·A中頻電源是適用于彎管、淬火等工藝的感應(yīng)加熱中頻設(shè)備。其中頻源控制板采用掃頻啟動(dòng)方式,具有啟動(dòng)成功率高、保護(hù)性能好、使用可靠、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。使用中僅需按負(fù)荷的不同對(duì)淬火變壓器及感應(yīng)圈進(jìn)行相應(yīng)改動(dòng),便可適用于不同的彎管管徑。
3.液壓系統(tǒng)
該彎管機(jī)的液壓系統(tǒng)包括以下基本回路:用恒功率變量柱塞泵和電液換向閥組成的快進(jìn)、快退換向回路;用恒功率變量柱塞泵和進(jìn)油路伺服調(diào)速閥組成的容積節(jié)流伺服調(diào)速工進(jìn)回路;用自調(diào)式分流集流閥和機(jī)械聯(lián)結(jié)組成的同步回路;采用單出桿雙作用液壓缸等組成的差動(dòng)連接快速運(yùn)動(dòng)回路。由于快進(jìn)和快退需要較大流量,而工進(jìn)時(shí)流量較小,所以設(shè)計(jì)中將快進(jìn)、快退和工進(jìn)回路都單獨(dú)引出,互不影響。用大流量的電液換向閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)和快退,用小流量的電磁換向閥控制工進(jìn)的啟閉,并在工進(jìn)的回油路上增加1個(gè)背壓閥,從而進(jìn)一步提高低速工進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性。由于本系統(tǒng)工進(jìn)速度范圍較大,這里采用2個(gè)并聯(lián)伺服調(diào)速閥,分別對(duì)流量進(jìn)行調(diào)整,既滿足了低速度要求,又滿足了高速度要求。
4.冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)有兩種工況:一種是水冷卻系統(tǒng),應(yīng)用于彎曲碳素鋼管、低合金鋼管管件;另一種是空氣冷卻系統(tǒng),應(yīng)用于彎曲不銹鋼管管件。水冷卻系統(tǒng)中所使用的水全部為軟化水,軟化水系統(tǒng)是控制冷卻水質(zhì)量的設(shè)備,軟化水的使用有利于延長設(shè)備的使用壽命。
5.控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由3部分組成:以單片機(jī)為核心的液壓驅(qū)動(dòng)控制部分、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部分和中頻加熱控制部分。液壓控制部分主要通過對(duì)單片機(jī)的編程實(shí)現(xiàn)對(duì)彎管機(jī)運(yùn)動(dòng)過程的動(dòng)作控制;電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部分主要控制彎管機(jī)運(yùn)動(dòng)源動(dòng)力和冷卻循環(huán);中頻加熱控制部分是通過適當(dāng)調(diào)整淬火變壓器及感應(yīng)圈的功率,來完成對(duì)各種不同管徑鋼管的加熱。控制系統(tǒng)主要采用集散式控制方式,外加現(xiàn)場手動(dòng)電氣控制。液壓驅(qū)動(dòng)控制部分、電動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)控制部分、中頻加熱控制部分同時(shí)引入懸掛旋轉(zhuǎn)式集中控制面板,通過控制面板操作可在不同的方位和角度實(shí)現(xiàn)對(duì)彎管機(jī)工作的控制。