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曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來計(jì)算的,通過曲軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn),通過凸輪軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi),是控制系統(tǒng)中重要的傳感器之一。其作用有:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器;檢測活塞上止點(diǎn)位置,故也稱為上止點(diǎn)傳感器,包括檢測用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的缸上止點(diǎn)信號(hào)。
曲軸傳感器主要有三種類型:磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。
1、磁電感應(yīng)式:
磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子(正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子)組成,轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào),以及各缸的工作順序,就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應(yīng)式:
霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器。霍爾信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi),與分火頭同軸,由封裝的霍爾芯片和磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入磁鐵與霍爾元件之間,霍爾觸發(fā)器的磁場被葉片旁路,這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓,傳感器無輸出信號(hào);當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入磁鐵和霍爾元件之間時(shí),磁力線進(jìn)入霍爾元件,霍爾電壓升高,傳感器輸出電壓信號(hào)。
3、光電式:
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi),由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。其信號(hào)盤與分電器軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),信號(hào)盤外圈有 360條光刻縫隙,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào);稍靠內(nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào),其中 1 個(gè)光孔較寬,用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上,由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間,由于信號(hào)盤上有光孔,則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí),光敏二極管產(chǎn)生電壓;當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí),光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后,即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào),電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見圖3-25和圖3-26),位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面,曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的,用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上,以調(diào)節(jié)傳感器的深度,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后(在曲軸位置傳感器裝好之后),紙墊的多余部分應(yīng)被剪掉。新出廠的備用傳感器將帶著這種墊,如果原來的曲軸位置傳感器被重新裝過,或更換變速箱和離合器殼體,就必須裝一個(gè)新的墊片。
拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束,拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓,拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍。安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21N-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。
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