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壓鉚機(jī)(也稱之為鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等)是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備,就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。解決了部分鈑金件折彎后不能直接套放在普通斜坡式鑄鋼機(jī)械上進(jìn)行壓鉚的問題。
壓鉚是利用壓鉚機(jī)產(chǎn)生的靜壓力鐓粗鉚釘桿形成鐓頭的一種鉚接方法。壓鉚的鉚接件具有表面質(zhì)量好、變形小、連接強(qiáng)度高的特點(diǎn)。因此,在實(shí)際操作中,只要結(jié)構(gòu)工藝性允許,就優(yōu)先采用壓鉚。
壓鉚典型工藝過程:裝配件的定位和固定一制鉚釘孔一锪沉頭窩(沉頭鉚釘)一去除毛刺并清理一重新固定一放人鉚釘壓鉚一補(bǔ)鉚一檢驗(yàn)一排除故障更換不合格的鉚釘。
壓鉚機(jī)是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備,就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。
該設(shè)備操作方便安全,配備防壓手裝置,保護(hù)工人的手指人身安全。鉚接機(jī)主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配,主要應(yīng)用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實(shí)心鉚釘?shù)龋┿T合之場合,常見的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng),單頭及雙頭等規(guī)格型號(hào)。而常見的類型主要有自動(dòng)鉚釘機(jī)(主要針對(duì)半空心鉚釘機(jī)的鉚接,可以自動(dòng)送料,提高鉚接效率,減少人工浪費(fèi))和旋鉚機(jī)(旋鉚機(jī)有分為氣動(dòng)旋鉚機(jī)和液壓旋鉚機(jī),主要用于實(shí)心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接)。
壓鉚機(jī)是鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、雞眼機(jī)等鉚接設(shè)備的統(tǒng)稱,通常人們是單獨(dú)指旋鉚機(jī),旋鉚機(jī)按動(dòng)力方式可分為:氣動(dòng)旋鉚機(jī)和液壓旋鉚機(jī)。
壓鉚機(jī)分類如下:
按使用特點(diǎn)分:固定式分組壓鉚機(jī)、固定式單個(gè)壓鉚機(jī)、移動(dòng)式單個(gè)壓鉚機(jī)。
按動(dòng)力形式分:氣動(dòng)杠桿式、氣動(dòng)式、液壓式、氣動(dòng)液壓式。
鉚接機(jī)工作原理一般分兩種,即徑向式(JM型)和擺輾式(BM型),它們在結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上和運(yùn)動(dòng)軌跡上都有較大的區(qū)別,現(xiàn)簡單簡單介紹如下:
(1)徑向鉚接機(jī)(JM)
電機(jī)通過聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸,主軸通過少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副,同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí),鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)按11瓣梅花運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)鉚釘進(jìn)行無滑動(dòng)輾壓,而完成鉚接工作。
(2)擺輾鉚接機(jī)(BM)
電機(jī)通過聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸,同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí),鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)公轉(zhuǎn),同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn),從而形成無滑動(dòng)輾壓。
壓鉚機(jī)主要應(yīng)用于實(shí)心鉚釘或中空鉚釘、空心鉚釘?shù)确矫娴你T接;可以把實(shí)心釘子的一頭鉚成平頭或者蘑菇頭,也可以把空心的釘子輾成翻邊的效果。
旋鉚機(jī)的鉚接方式分:徑向鉚接和擺搌鉚接。
鉚釘機(jī)多用于板材和鉚釘之間的連接,一般會(huì)用到專用的壓鉚螺母,通過壓力擠壓,螺母螺釘與板材扣在一起。機(jī)箱機(jī)柜、汽車配件、風(fēng)管風(fēng)閥、洗衣機(jī)機(jī)殼等等。現(xiàn)在有一種比較*的工藝,叫無鉚釘鉚接。顧名思義,即兩塊板之間不靠鉚釘,直接鉚接在一起,如右圖所示。
壓鉚機(jī)及其模具、輔助設(shè)備的正確使用和正確的維護(hù)保養(yǎng),對(duì)設(shè)備的工作質(zhì)量、使用壽命有著直接關(guān)系。
壓鉚機(jī)的維護(hù)工作內(nèi)容
(1)按設(shè)備的潤滑圖表進(jìn)行注油潤滑。
(2)放掉空氣系統(tǒng)油水分離器內(nèi)的水和雜質(zhì)。并對(duì)準(zhǔn)油器加入滑油,調(diào)節(jié)注油量,使壓鉚機(jī)在每一個(gè)工作行程中均勻注入幾滴滑油。
(3)工作前應(yīng)檢查設(shè)備各部分的固定和連接情況,打開空氣系統(tǒng)檢查系統(tǒng)壓力應(yīng)不低于0.5 MPa壓力。
(4)正式壓鉚前,應(yīng)先試車,檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常。
(5)按鉚接件的夾層厚度、鉚釘直徑及工作開敞情況,選擇壓鉚模并調(diào)整壓鉚機(jī)。
(6)進(jìn)行試鉚,檢查鉚接質(zhì)量(鐓頭高度、直徑和形狀)及鉚接件表面質(zhì)量(有無凹陷、劃傷、壓傷及其他缺陷)。
壓鉚機(jī)工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)
(1)注意觀察壓力表,當(dāng)氣源壓力低于0.4 MPa壓力時(shí),應(yīng)停止鉚接。
(2)工作中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障,應(yīng)進(jìn)行檢查并給以排除,如故障嚴(yán)重,應(yīng)停止鉚接并進(jìn)行修理。
(3)注意鉚釘?shù)臄?shù)量和直徑,不應(yīng)超過壓鉚機(jī)的負(fù)載,壓鉚形成鐓頭的壓力與鉚釘材料和直徑有關(guān)(如下表所示)。
鉚釘直徑(mm) | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 2.5 | ||
鉚釘材料 | 鋁合金 | 壓鉚力(kN) | 9.5 | 15 | 20 | 30 | 50 | 57 | 80 | 7.0 |
鋼 | 13 | 22 | 25 | 50 | 60 | 75 | 100 | 10.0 |
(4)對(duì)變厚度的鉚接件進(jìn)行成組壓鉚時(shí),應(yīng)選用有斜度的壓鉚模,以防止鐓頭歪斜。
旋鉚機(jī)冷碾鉚接法,就是利用鉚桿對(duì)鉚釘局部加壓,并繞中心連續(xù)擺動(dòng)直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡,可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。
擺碾鉚接法就是鉚頭對(duì)工件首*行點(diǎn)接觸邊通過氣缸或液壓缸對(duì)工件表面加壓同時(shí)進(jìn)行的輾壓,使工件表面瞬時(shí)變形而產(chǎn)生鉚合的效果。
徑向鉚接法也稱為球面梅花鉚接法,這種鉚接運(yùn)動(dòng)是在球面上以梅花狀的軌跡進(jìn)行“徑向運(yùn)動(dòng)”梅花狀(也稱玫瑰葉)的運(yùn)動(dòng)軌跡通過鉚壓頭的中心,且軌跡為封閉曲線,這種鉚接方法可使鉚釘在三個(gè)方向發(fā)生變形。
就兩種鉚接法比較而言,徑向鉚接對(duì)工件表面變形時(shí)的壓力要求比擺輾式鉚接要大,同時(shí)它的正負(fù)球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經(jīng)過我們多年的實(shí)踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好,同時(shí)它的故障率高,所以現(xiàn)在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機(jī)。
在旋鉚工件時(shí),擺輾式的穩(wěn)定性能好,工件不會(huì)出現(xiàn)徑向式的抖動(dòng),而影響加工質(zhì)量,特別是在圓弧形鉚合時(shí),使用擺輾式鉚合時(shí),工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作。
旋鉚機(jī)標(biāo)配的夾頭有:3°和5°的,特殊規(guī)格可以訂做。
壓鉚機(jī)的適用面很廣,可應(yīng)用各種所需鉚接的工藝場合,下面介紹一些主要的應(yīng)用。
(1)可鉚接的材料:除了可鉚接低碳鋼鉚釘外,還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘,當(dāng)然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列。
(2)可鉚接的形狀:只要改變鉚頭的形狀,就能鉚接成各種形狀,此外,徑向鉚接機(jī)還可和于壓印、壓花和打標(biāo)。
(3)徑向鉚接機(jī)還可實(shí)現(xiàn)在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。
(4)適用行業(yè):冷碾鉚接法可廣泛用于精密機(jī)械、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業(yè),特別是在汽車門鎖、刮水器、制動(dòng)器、離合器、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業(yè)中應(yīng)用更為廣泛。
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