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圓柱齒輪是機械齒輪中的重要的一種齒輪類型,更是為普遍的一種齒輪樣式。
圓柱齒輪的齒輪機構(gòu)嚙合傳動時,沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度,因而會產(chǎn)生較大的率擦磨損;另一方面,兩輪齒廓處于點接觸狀態(tài),其接觸應(yīng)力值會很大致使曲面過早被壓饋,促使輪齒磨損加劇。與平行軸斜齒輪相比,交錯軸斜齒輪機構(gòu)的使用壽命和機械效率都低得多。
齒輪機構(gòu)用于傳遞兩軸之間的運動和動力,是應(yīng)用廣的傳動機構(gòu)。它是通過輪齒的嚙合來實現(xiàn)傳動要求的,因此同摩擦輪、皮帶輪等機械傳動相比較,其顯著特點是:傳動比穩(wěn)定、工作可靠、效率高、壽命較長,適用的直徑、圓周速度和功率范圍廣。
圓柱齒輪是機械齒輪中的重要的一種齒輪類型,更是為普遍的一種齒輪樣式。圓柱齒輪根據(jù)輪齒的方向,可分為直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒圓柱齒輪。
圓柱齒輪各部分名稱(以直齒圓柱齒輪為例進行說明)
l)節(jié)圓直徑d’、分度圓直徑d——連心線O1O2上兩相切的圓稱為節(jié)圓。對單個齒輪而言,作為設(shè)計、制造齒輪時進行各部分尺寸計算的基準圓,也是分齒的圓,稱為分度圓。標準齒輪d=d’。
2)齒頂圓直徑da—通過輪齒頂部的圓,稱為齒頂圓。
3)齒根圓直徑df—通過齒槽根部的圓,稱為齒根圓。
4)齒頂高ha齒根高hf齒高h—齒頂圓與分度圓的徑向距離稱為齒頂高;分度圓與齒根圓的徑向距離稱為齒根高;齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱為齒高。其尺寸關(guān)系為:h=ha+hf
5)齒厚s、槽寬e、齒距p——每個輪齒在分度圓上的弧長稱為齒厚;每個齒槽在分度圓上的孤長稱為槽寬;相鄰兩齒廓對應(yīng)點間在分度圓上的弧長稱為齒距。兩嚙合齒輪的齒距必須相等。齒距p、齒厚S、槽寬e間的尺寸關(guān)系為:p=s+e,標準齒輪的s=e。
6)模數(shù)——若以Z表示齒輪的齒數(shù),則:分度圓周長=πd=zp,即d=zp/π。令p/π=m,則d=mz式中。稱為模數(shù)。因為兩齒輪的齒距p必須相等,所以它們的模數(shù)也相等。
為了齒輪設(shè)計與加工的方便,模數(shù)的數(shù)值已標準化。如表1所列。模數(shù)越大,輪齒的高度、厚度也越大,承受的載荷也越大,在相同條件下,模數(shù)越大,齒輪也越大 [1] 。
該齒輪機構(gòu)嚙合傳動時,沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度,因而會產(chǎn)生較大的磨損;另一方面,兩輪齒廓處于點接觸狀態(tài),其接觸應(yīng)力值會很大.致使 q面過早被壓饋,促使輪齒磨損加劇。與平行軸斜齒輪相比,交錯軸斜齒輪機構(gòu)的使用壽命和機械效率都低得多。
由于交錯軸斜齒圓柱齒輪機構(gòu)具有上述特點,因此該機構(gòu)不宜用于傳遞動力,即 不宜用于高速和較重載荷的環(huán)境,一般只適合用來傳遞運動或用以改變運動的方向。 交錯軸斜齒輪機構(gòu)兩個齒輪的螺旋角大小和方向都不一定相同,因而可以通過 改變螺旋角A.和腸來調(diào)橄中心距、角速比和兩輪的相對轉(zhuǎn)向。這就使得該齒輪機 構(gòu)在傳動幾何關(guān)系上具有較大的靈活性,易于滿足任意交錯軸間的運動傳遞要求 [2] 。
圓柱齒輪基本的型式是傳遞平行軸間運動的圓柱直齒輪機構(gòu)和圓柱斜齒輪機構(gòu)。
按齒輪齒廓曲線不同,又可分為漸開線齒輪、擺線齒輪和圓弧齒輪等,其中漸開線齒輪應(yīng)用廣。
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