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關(guān)于電火花加工小孔、深孔轉(zhuǎn)機(jī)械加工工藝研究
1前言
目前,多數(shù)噴嘴零件的進(jìn)油孔的長徑比都超過20(屬于深孔范圍),而出油孔孔徑都比較小(一般在φ0.5-φ1.5左右)。在一般車床或鉆床上加工深孔時(shí),往往出現(xiàn)鉆頭打飄和磨損較快的現(xiàn)象,導(dǎo)致無法保證孔徑和相關(guān)技術(shù)條件要求;使用鉆削方法加工小孔時(shí),小鉆頭又容易折斷。于是,電火花便成了一種普通的加工小孔和深孔的替代方法。但采用電火花加工(電腐蝕)孔時(shí),在加工表面形成一層硬化層,表面粗糙度差,且電火花加工深孔時(shí)也常出現(xiàn)孔徑帶錐度現(xiàn)象,嚴(yán)重影響噴嘴流量試驗(yàn)結(jié)果,通常在進(jìn)行噴嘴流量試驗(yàn)調(diào)試時(shí),需要對(duì)電火花加工的孔進(jìn)行研磨,以提高其表面質(zhì)量。除此外,電火花加工效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)械加工,在很大程度上影響了科研生產(chǎn)研制進(jìn)度。為解決電火花加工帶來的問題,特進(jìn)行加工工藝轉(zhuǎn)換的工藝攻關(guān)。
2幾種典型零件的加工工藝轉(zhuǎn)化
2.1筆桿式長噴嘴的加工和改進(jìn)介紹
2.1.1改進(jìn)前采用電火花加工噴嘴的情況
該零件(見圖1)為典型的深孔零件,長徑比大于25,材料為GH2132。此孔一直采用電火花加工,由于加工余量大(從實(shí)體開始加工),加工效率低,一般加工一件零件需要8小時(shí)(為減小零件中心孔的錐度,電參數(shù)控制的比較小,因孔深大,電極損耗快,需經(jīng)常更換電極),嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。而且孔徑錐度較大,出現(xiàn)無法在全長上保證孔徑值。除此外,零件的加工表面形成腐蝕層,使其表面粗糙度差,而由于該孔為噴嘴工作時(shí)的進(jìn)油孔,也是進(jìn)行流量試驗(yàn)時(shí)的滑油進(jìn)油處(見圖2),采用電火花加工后,會(huì)對(duì)后續(xù)流量試驗(yàn)產(chǎn)生一定影響。
圖1噴嘴示意圖
圖2噴嘴示意圖
為解決2.1.1中提到的一些問題,起初我們嘗試在普通車床(因普通車床上方便控制進(jìn)給和轉(zhuǎn)速等)上使用一般合金長鉆頭加工零件,鉆頭磨損較嚴(yán)重,導(dǎo)致零件進(jìn)口與孔底尺寸不一致(帶錐),而且鉆頭易折斷。在進(jìn)行了幾次加工參數(shù)的調(diào)整和更換鉆頭后,效果都不明顯,鉆頭壽命均很短。通過試驗(yàn)證明,采用長鉆頭加工不是一種理想的方法,對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和加工效率未起到作用。
2.1.3利用槍鉆設(shè)備加工噴嘴深孔(φ4X107)的情況
在進(jìn)行完2.1.2節(jié)的試驗(yàn)后,我們經(jīng)過討論和研究,決定采用槍鉆進(jìn)行加工深孔。槍鉆是一種的加工方法,該設(shè)備上前后部有兩個(gè)導(dǎo)套,能減少普通鉆床上加工時(shí)鉆頭發(fā)飄的現(xiàn)象。又槍鉆鉆頭呈扁三角型,且其中有冷卻孔,其有效部分短,能將鐵屑順利地排出,避免了發(fā)生擠削等現(xiàn)象。對(duì)加工孔徑公差不太嚴(yán)(公差在0.2mm左右)的深孔有比較大的優(yōu)勢(shì)。為此,我們對(duì)一批零件嘗試了槍鉆加工,因其加工時(shí)采用直進(jìn)式方式,大大縮短了加工時(shí)間,由于刀具的冷卻充分和鐵屑排出順暢,刀具磨損較慢。加工該批零件只修磨一次刀具,加工完該批零件總共花了一天半時(shí)間,加工效率比電火花提高了近10倍。除此外,零件加工質(zhì)量穩(wěn)定,光潔度有了很大提高。
2.2起動(dòng)噴嘴的加工和改進(jìn)介紹
2.2.1采用電火花加工起動(dòng)噴嘴噴口的情況
該零件(見圖3)屬于燃油噴嘴(離心式)的核心件,材料為Cr12,其外圓上2-φ0.6的小孔為兩處進(jìn)油孔,燃油進(jìn)入后在內(nèi)錐面處形成旋流再經(jīng)噴油口噴出,給燃燒室提供符合各項(xiàng)指標(biāo)的油。零件在進(jìn)檢前需進(jìn)行流量試驗(yàn),應(yīng)滿足燃油流量、噴霧錐角及燃油分布不均勻度等指標(biāo)檢測(cè)。由于進(jìn)油孔與出油孔孔徑差別不大,因此,進(jìn)油孔孔徑對(duì)流量影響很大,其表面粗糙度差會(huì)影響燃油流量的分布。之前,一直采用電火花加工,因?yàn)闊o夾具,兩孔的位置度很難保證,且表面粗糙度差。由于孔徑小,加工時(shí)電極很容易發(fā)生彎曲現(xiàn)象,導(dǎo)致小孔孔徑超差和帶錐,又因孔徑小,無合適研磨棒對(duì)小孔表面進(jìn)行研磨,所以無法提高表面光潔度。零件進(jìn)行流量試驗(yàn)時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)燃油分布差,甚至有油道子,而且流量值偏大,從而導(dǎo)致其所組合成的起動(dòng)噴嘴的點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)成功率低。
圖3噴口
為嘗試小孔的鉆削加工,我們購買了非標(biāo)的鉆頭φ.55和鉸刀φ0.6,其柄部均為φ1(因1mm以上的夾頭比較普遍一些)(見圖4和圖5)。
因小孔進(jìn)口在零件圓弧面上,為防止鉆頭打飄,特將鉆模的引導(dǎo)設(shè)計(jì)成弧面與零件外圓貼合(見圖6)。在進(jìn)行零件加工時(shí),全過程都為手動(dòng)進(jìn)給,因設(shè)備陳舊且底座未固定(自由擺放在工作臺(tái)面上),加工時(shí),整個(gè)設(shè)備振動(dòng)很大,又夾具引導(dǎo)長,鉆頭懸出部分約20mm,在切削深度才0.5mm時(shí),鉆頭便斷裂。為減少機(jī)床振動(dòng),我們用重物壓在臺(tái)鉆底座上,并盡可能減少鉆頭懸空長度,在加工第2個(gè)孔到剛鉆穿時(shí),鉆頭被折斷。經(jīng)分析,主要是該兩孔中心未過零件中心(存在偏距),導(dǎo)致鉆頭鉆穿時(shí),鉆頭一部分仍在切削,而另一部分未切削,形成不均勻受力,導(dǎo)致鉆頭斷裂。因考慮臺(tái)鉆自身精度等方面約束,且該零件孔徑太小及加工所用的微型刀具懸空太長,我們決定放棄在臺(tái)鉆上加工,改由精度高的車銑復(fù)合加工中心將零件一次成型加工。
2.2.3利用車銑復(fù)合加工中心加工起動(dòng)噴嘴噴口的情況
在進(jìn)行數(shù)控轉(zhuǎn)換時(shí),我們計(jì)算好孔深后,將鉆頭夾持部分增多,減少其刀刃有效長度,在鉆削前,先用銑刀在弧面上銑削個(gè)小平面,再用φ0.55的鉆頭進(jìn)行鉆削,這樣防止了在鉆頭進(jìn)入是發(fā)飄。因加工這種偏心小孔,我們采用低轉(zhuǎn)速和低進(jìn)給,在即將鉆穿時(shí),鉆頭斷裂。我們分析,在車銑復(fù)合中心上加工,消除了臺(tái)鉆的不穩(wěn)定因素,而且縮短了鉆頭懸空長度,但仍出現(xiàn)斷鉆頭現(xiàn)象,可能加工參數(shù)不合適,經(jīng)過多次提高轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的嘗試,zui后,鉆頭順利加工了兩個(gè)孔,孔徑合格,但在鉆削第3個(gè)孔時(shí),鉆頭斷裂。為此,我們分析,很大可能是因?yàn)殂@頭鉆穿時(shí)受力不均導(dǎo)致斷裂。為驗(yàn)證此問題,我們?cè)诎才偶庸こ绦驎r(shí),將兩孔的加工排在鉆中心孔φ3.47之前,即加工小孔時(shí)為盲孔加工,深度不變。在使用摸索好的參數(shù)進(jìn)行加工,結(jié)果顯示,鉆頭壽命大大提高,一根鉆頭可連續(xù)加工30個(gè)孔,而且孔徑穩(wěn)定。通過對(duì)零件進(jìn)行計(jì)量和顯微鏡測(cè)量,小孔孔徑、表面粗糙度(剖開檢查)及位置度均滿足圖紙要求。
3鉆削加工深孔和小孔的技術(shù)推廣應(yīng)用
前面我們講到了兩種典型零件深孔和小孔轉(zhuǎn)鉆削加工的例子,為提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量,我們將多種零件的深孔和小孔進(jìn)行了鉆削轉(zhuǎn)換。進(jìn)行深孔加工的零件主要有噴油管(孔的規(guī)格為φ4.5×84)、導(dǎo)管(孔的規(guī)格為φ3×59)、噴嘴殼體(孔的規(guī)格為φ4.5×86.5)等十多種。小孔進(jìn)行鉆削加工轉(zhuǎn)換的有噴油嘴(見圖7、圖8)、支柱(見圖9)及螺堵(見圖10)等零件。
4結(jié)論
在對(duì)幾種零件的深孔和小孔的加工進(jìn)行鉆削轉(zhuǎn)化中,經(jīng)過工藝加工方法、數(shù)控加工參數(shù)及刀具選擇等方面的摸索和驗(yàn)證加工,實(shí)踐證明,該項(xiàng)工藝轉(zhuǎn)換已獲得成功,并且在類似零件的加工中有很好的推廣和應(yīng)用效果,極大地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在該項(xiàng)工作中所累積的經(jīng)驗(yàn),也能給今后的新機(jī)科研生產(chǎn)提供很好的借鑒,使其得以廣泛應(yīng)用,從而降低生產(chǎn)成本、縮短生產(chǎn)周期及創(chuàng)造更大的價(jià)值。
5參考文獻(xiàn)
1張福潤,徐鴻本,劉延林.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).武漢:華中理工大學(xué)出版社,1999
2孟少農(nóng)主編.機(jī)械加工工藝手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1992
3陳宏鈞主編.實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997
(作者:南方航空工業(yè)集團(tuán) 趙強(qiáng) 徐舟 付名偉)
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