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合鍛機床攬入國內(nèi)外沖壓線合同 *打破歐洲技術(shù)壁壘
據(jù)天汽模的李部長介紹,使用高強度鋼板可以減輕零件重量,實現(xiàn)車體輕量化,同時又能提高車輛碰撞安全性,滿足輕量化和提高安全性的要求,因此在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。以前熱沖壓設(shè)備都是由西班牙、德國、瑞典等這幾家歐洲的供應(yīng)商壟斷了市場,他們都是打包*,議價空間很小,同時配件和售后服務(wù)費用相當(dāng)昂貴。公司在立項時,經(jīng)其澳大利亞的合作方介紹,中國合鍛能夠提供同樣的技術(shù)和產(chǎn)品,使用的非常成功。經(jīng)過澳洲實地觀看,整個智能化的生產(chǎn)區(qū)里只有一臺液壓機是中國制造的,合鍛的產(chǎn)品在現(xiàn)場24小時不間斷運轉(zhuǎn)了半年多,回來后立刻訂購了2臺。
長久以來,安全標準的差距使中國機床、特別是鍛壓機床進入不了歐美市場,多年來合鍛一直關(guān)注并跟蹤歐盟的新標準、新要求并應(yīng)用到自己的產(chǎn)品中,同時投入巨資定期邀請德國專家多次來公司貫徹歐盟安全標準。為了整個行業(yè)的進步、為中國客戶提供更安全、更可靠的設(shè)備,合鍛人在安全技術(shù)方面沒有任何保留,毅然受命擔(dān)綱2010年版本《液壓機安全技術(shù)要求》的新國標制定工作。新標準對液壓機的安全要求、環(huán)境要求與標準處在同一水平線上,為國產(chǎn)液壓機進入中市場提供了條件,中國鍛壓機械標準化委員會副主任杜勇用一句話精辟總結(jié)了《液壓機安全技術(shù)要求》不可低估的價值:“它為中國液壓機進入*市場提供了安全依據(jù)”。這項標準已經(jīng)于2013年1月1日正式強制實施,合鍛人貫標,在激烈的市場競爭中把自己的社會責(zé)任、對客戶的安全承諾放在*位。
合鍛機床隨著中國的開放和發(fā)展,從引進歐洲技術(shù)到成套輸出德國等30多個國家和地區(qū)、從虛心學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新、和世界機床行業(yè)同臺競技的經(jīng)歷,正是中國機床行業(yè)從引進到輸出、從弱到強、輝煌歷程的見證。
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